ES9均为插电混动车型，纯电续航里程可以来到143km，同时分为旅行者和偏豪华风格的不同外观版本，客观的说旅行版的造型更加帅气。
外观方面，前格栅采用梯形造型，两个矩阵式灯组与前中网有造型上的连接。中网上还带有长方形造型的矩阵块，下方保险杠的设计也偏向硬派风格，中间带有辅助驾驶的毫米波雷达。
车辆侧面，传祺ES9的长宽高分别为5015/1950/1780mm，轴距为2920mm。而传祺ES9旅行者的长宽高分别为5110/1976/1780mm，轴距为2920mm。
尾部造型同样很敦实，同时中间带有一个看似备胎盒的突出储物箱，下方的保险杠造型与前杠保持一致，凸显一定的野性风格。
后备厢盖上的小“背包”，是一个可打开的储物格，同时还带有网兜的设计，可以容纳一些软质材料的行李。当然，如果放置硬材质物品，很显然会容易导致异响。
内饰方面，整体轮廓和设计与GS8等车型相差无异，12.3英尺的液晶仪表盘搭配14.6英寸的一体大屏幕营造了不错的科技感。除此以外就是软质材料搭配镀铬、钢琴烤漆、金属拉丝等材质的面板，营造了尚佳的科技感。
智能化方面，新车将会集成全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，包括AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶等功能。传祺ES9将会集成8155芯片，语音唤醒识别率达到98%并支持连续对话。此外，ADIGO 4.0智能辅助驾驶将支持L2+智能驾驶+30吋AR-HUD+一键即可激活智能领航等功能。不仅如此，新车还将提540°透明底盘等功能。
前排座椅非常厚实，电动调节角度很大，同时也带有腿托等等进一步提升舒适感的配置。当然，诸如座椅加热通风按摩记忆等功能也一应俱全。
六座版本车型的最大优势就是空间很灵活，第二排独立座椅可以安置儿童安全座椅，第三排空间整体也还算可观。
打开第三排座椅后，整体后备厢空间可以放置一些尺寸不太大的行李箱以及一些背包、包装袋等行李。
动力方面，新车将搭载传祺2.0T混动专用发动机，采用广汽GMC首创双电机平行轴串并联方案，支持智电混动、纯电动以及保电优先模式。电池方面，新车将会配备25.57千瓦时电池包，CLTC综合续航里程1215公里，CLTC纯电续航143公里。
此外，新车将会支持快充、慢充、对外放电、车内供电等功能，最大可对外放电18.3千瓦时，可满足多款电器产品的户外用电。
