事实证明，要想将合资或进口车型的傲慢（姿态/价格）打下来，还得看国产品牌，还得自己争气。近几年国产品牌在各个领域的强势表现，专治各种不服。但凡国产品牌在某个方向发力，这个方向的合资或进口选手就瑟瑟发抖。没办法，大势所趋，实力使然。
如今，一场新的纷争正在新的领域愈演愈烈，那就是高端MPV市场。
以前，这里是埃尔法/威尔法、雷克萨斯LM350、别克世纪、奔驰V级这类选手的主场。如今，却变成了岚图梦想家、腾势D9、极氪009、传祺E9、魏牌高山等国产车型的领地。而且，还有理想MEGA、小鹏X9等高人气选手呼之欲出，盛况空前。而且，它们几乎都是清一色的“新能源”选手，个个实力强悍。
以最新上市的魏牌高山为例，凭借首屈一指的空间超能力、舒适品质超能力、驾乘超能力和安全智能超能力，我们可以从中窥探国产高端新能源MPV与强者对话的底气。
欲攀高山，需自成高山
埃尔法之所以能在过去相当长一段时间“封神”，是因为它没有真正的对手，这给了其不断加价收割用户的资本。面对这种视人为“刀俎”的行为，国产品牌绝不惯着。
作为全球首款同时具备纯平地板、二三排超长共轨设计、全铝五连杆悬架以及高效能电四驱混动架构的新能源高端MPV，魏牌高山通过多项同级领先的产品实力，实现力压埃尔法的超百万级的高端出行体验，诠释高端新能源家用MPV的全新产品价值，打破外资品牌的市场垄断，实现MPV品类的价值平权。
那么，它具体怎么做的呢？近来的一次试驾，给了我们零距离接触这台国产高人气车型的机会，也给了我们更加明晰的答案。
魏牌高山诞生于全球首个新能源高端MPV专属平台。该平台不仅支持PHEV、BEV等多种新能源动力系统，更给予了魏牌高山多项同级领先的实力。为此，我们挑选了几个“重中之重”。
其一，同级最优高能PHEV动力——搭载1.5T（E15BD）DHT+P4动力系统，系统最大功率358KW，最大扭矩762N·m，可实现零百加速5.7秒。相比之下，丰田埃尔法综合功率仅184kW。
论动力的重要性，不必多言。用一句话来形容，那就是：可以不用，但不能没有。高性能车型如此，何况是承载着全家出行安全的MPV车型。试想一下，当你在路面上需要及时超越前车或者需要快速躲避潜在风险时，一脚油门车辆没反应，那是怎样的尴尬乃至失望？
实际体验下来，这套动力系统的性能表现就如同账面数据一样，十分优秀，傲视同级。支持纯电优先、智能混动、强制纯电模式，前后双电机的加持，不仅让车辆在低、中、高全速域行驶游刃有余，轻盈的转向，加之同级最优的5.7米转弯半径以及高级的行驶质感，让人乐在其中。
舒适性是魏牌高山作为“高端”选手的基本素养，除了优质的用料和出色的静谧性，其配备的同级唯一的悬浮式零重力座椅集合了通风/加热/按摩功能，座椅根据太空零重力环境下的悬浮式的人体姿态设计（躯干与腿部夹角127°，大腿与小腿夹角132°，符合真正NASA定义零重力角度），减小血液循环阻力从而降低大脑警觉意识，同级唯一的悬浮体验，实现深度身心放松与休息。
值得一提的是，魏牌高山在保证高端MPV高品质乘坐舒适性的同时，通过更加紧凑的悬架（全铝五连杆悬架）调教，采用HRS液压回弹减震技术（宝马最新i系列采用），通过ONE-BOX集成式线控制动系统打造适中的踩踏力度与踏板行程等，实现舒适性与驾驶性的平衡，让MPV也能“开”出不一样的感觉。相比之下，埃尔法采用钢制悬架。
此外，魏牌高山配备了同级最优的智能电动四驱系统，这赋予了魏牌高山在阿拉善穿沙的实力。当然，更实际的意义在于，在遇到雨雪、泥泞、砂石等极限工况下，这套“真正的四驱系统”能够给到我们更多的安心和底气。
除了电机，电池的加持也让魏牌高山拥有了同级领先的纯电续航。新车搭载37.96kWh电池组，支持直流快充、30%-80%快充仅需26分钟，可实现140km（WLTC）超长纯电续航，实现更高效节能的日常出行。百公里综合油耗1.25L，馈电油耗7.2L。另支持最大3.3kW对外放电功能，纯电状态可满足全功率下10小时超长对外放电。作为参考，丰田埃尔法无纯电续航、外放电功能。
安全和健康，是魏牌高山留给我们的另一惊喜。
对一辆车而言，没了安全，其它都是空中楼阁。除了全系标配的L2级智能驾驶辅助系统，魏牌高山还配备了“四纵七横”底盘架构，平台高强度钢占比94%，最大程度保障车身刚性，全方位呵护出行安全。
此外，魏牌高山还是首款入选中汽数据0甲醛健康座舱的MPV车型。这得益于车内大量采用美国Eagle Ottawa生产的环保全粒面NAPPA皮；座椅及仪表台则采用常用于新生儿头枕的制作、拥有一流的健康环保性的三维织物（3D mesh）替代传统的海绵，同时采用更环保的工艺处理，加之配备了全时座舱新风系统、同级唯一UVC远程除菌系统等，让魏牌高山在常温模式下的甲醛散发浓度（μg/m3），远低于≤15μg/m3的技术规范，成为首批入选中汽数据“零甲醛”汽车的产品。
当然，魏牌高山带给我们的惊喜还远不止于此。
诸如同级最高轴长比（轴距3085mm，实际“得房率”61.1%）；同级最优车内高度（车厢内高1277mm）；同级唯一的流动空间（1845mm二三排共轨设计）；同级唯一三排蝶式座椅（独有4/6分割式Tip-Up座椅折叠功能）；同级唯一二三排专属遮阳帘；同级唯一超大尺寸冰箱（容积12.5L，温度范围0-50℃）；同级唯一前排扶手箱、后排抽屉式双开口设计；同级唯一歌剧院级Harman Kardon音响系统；等等。总之，相比埃尔法，魏牌高山俨然已是高山。相比其他竞品，同样出类拔萃。
令对手仰止，让用户攀登
可以说，魏牌高山拥有了让传统选手心悸的强悍实力，部分优势甚至令对手仰止。不过，对用户而言，这座“高山”却可以攀登。
魏牌高山全系三款车型售价33.58-40.58万元。这里面究竟掩藏着多少诚意？相比埃尔法等传统选手，用户心中自有定义。即便面对同样实力超群的其他国产高端新能源MPV，魏牌高山也凭借一系列的“同级唯一”和“同级领先”傲视群雄。
总之，这是个狠角色，也是款好车型。
最关键的点在于，魏牌高山背后的长城系所有车型，都是质量的代名词，并收获了无数车主的验证。这才是令对手胆寒之处，令用户信赖之源。
汽湃观点：
