从此前发布的申报图来看，追光PHEV整体设计将会与纯电版本保持一致，主要区别在于前脸的细节处理上。追光PHEV版车型将会配备大尺寸的进气格栅，中网通过点阵式的镀铬元素进行覆盖，向外扩散的造型能带来不错的豪华气息。同时追光PHEV大灯组将会保持着扁平细长的线条处理，贯穿式灯带的设计能进一步拓宽车头的视觉宽度。
新车侧面采用新能源产品较为常见的流畅线条处理，大溜背的设计让整个视觉重心更加靠后，并且新车还配备有隐藏弹出式门把手以及电动升降尾翼等功能，搭配门板底部的一道Z字形装饰件点缀，整体营造出来的效果相当运动。
至于在尺寸方面，追光PHEV长宽高分别为5088/1970/1515mm，轴距达到3000mm，相比奥迪A6L、奔驰E级等行政商务座驾，在车长以及车宽方面略有优势，3米级的轴距表现也能为后排带来足够宽敞的乘坐体验。
追光PHEV尾部同样采用了非常平直的线条处理，贯穿式尾灯组与前大灯组形成呼应，两侧的细节设计能带来不错的辨识度。与此同时PHEV版本还在车标顶部设计了一道向前延伸的竖状灯带，效果更显独特。
内饰方面追光PHEV应该会继续保持着非常工整的中控台布局，采用三块贯穿式中控屏直接覆盖中控台上部，并且在地台区域也设计了一块副屏，确保空调以及车辆功能的操作便利。参考纯电版车型，追光PHEV在配置上应该也会有着相当出色的表现，车联网、语音交互、软件生态等表现都符合当下用户对于一台智能座驾的期待。
追光PHEV将会搭载一套由1.5T发动机以及电机组成的插电混动系统，其中发动机能够提供100千瓦的最大功率，前后电机最大功率分别为130千瓦以及160千瓦，匹配容量为25.57千瓦时的三元锂电池组，纯电续航里程应该会有不错的表现。
