在本次广州车展上,宝马公布了X2 M35i的建议预售价——42万元。
比起普通入门版贵了10万元,这10万元的差价由什么所组成呢?我们简单带大家梳理一下。
多花10万元,你可以获得的是特有的绿色车漆,M样式的格栅设计,M专属轮毂样式,双边四出排气,M样式的多功能方向盘,恶魔耳造型的M样式后视镜,M专属的大尺寸后扰流板,M高性能卡钳,以及一些车身带M的小标识。最重要的是,M35i上的发动机和底盘都是经过特别调校,在没有M Power版本的情况下,这就是该车型最硬核最运动的版本。
从产品定位来看,宝马X2可以说是豪华品牌首款做SAC车型,简单概括就是类似我们现在新势力很喜欢强调的轿跑型SUV。
新款宝马X2率先用上了家族式最新设计,配备了更大尺寸的双身格栅和进气口,采用高亮黑进行装饰,之前的“勺子”大灯也调整为“7”字形并配备矩阵式LED光源。
尺寸方面比上一代车型大出了一圈,新车长宽高分别为4554/1845/1590mm,轴距为2692mm,但风阻却比上一代更为优秀,控制在了0.27Cd。
内饰方面,新车也用上了宝马最新的家族化设计,带曲度的双联大屏配备iDrive 9车机系统,换挡机构也更换成拨杆式,据说这套车机系统还可通过宝马AirConsole下载10余款游戏,但似乎没什么用处?
动力方面,宝马X2 M35i xDrive搭载2.0T四缸发动机,最大马力317Ps,0-100km/h加速时间为5.4秒。而宝马X2 sDrive20i则搭载1.5T三缸发动机,配备48V轻混动力系统,综合最大输出马力170Ps。
有意思的是,针对美国市场,宝马量身定做了一辆X2的特别版车型,叫做X2 M35i拉力特别版。这款车是为Rebelle拉力赛而准备的,这个拉力赛从美国一直到墨西哥,在当地也是小有名气,为了帮助车辆度过恶劣的路况,特别版车型在车顶上配备有旅行架,前部安装了6个LED照明灯,车顶配有越野必备的脱困板。车轮也得到重度改装,轮毂换成了Rotiform ZMO-M轮圈,轮胎搭载的是全地形AT轮胎,除了抓地力的考量,还能提供不错的抗穿刺能力以及漏气保用能力。
虽说这是美国特供版,但是如果想要不一样的风格,只买X2普通版本的玩家也可以多一个模板参考了。
尽管这台车的官方百公里加速成绩达到了5.4s,放在电车泛滥的市场,这个加速并不足以激起年轻人们心中的波澜,相反,42万的售价也让选择范围像大海般宽广,这注定了这是个图腾般的小众车型,和走量宣布绝缘。