对手们的压力不小
作为20万+中大型纯电轿车，ID.7 VIZZION必然在上市之后加量不加价，这样针对竞争对手而言，可见就是一次降维打击。那么升级后的ID.7 VIZZION是否适合你呢？如今我也在店内拍摄到了实车感兴趣的车友们来看一下哦。外观方面该车的颜值提供了封闭式造型设计，可见这成为纯电车型惯用的处理方式，不同之处在于从前脸中心向着四周发散的“X”状线条，让该车的车头视觉效果更加简洁干练，这也是ID.7 VIZZION的标志性元素之一，与品牌标识的轮廓很契合。而两侧灯组令前脸看起来非常精神LED灯带点亮后有着醒目的效果。
侧面看上去更动感
ID.7 VIZZION车身侧面具有修长动感的姿态，溜背式设计，除了能助力降低整车风阻系数，也带来了动感时尚的风格。而车顶特别采用当下流行的溜背设计与该车的车身鲜明的撞色视觉，这种双色车身的造型模式并且更好的表现了外观的豪华与档次。尾部最特别之处当然是它的尾灯组，贯穿式尾灯组的出现确实紧随潮流，汽车灯组内部的灯带构造复杂，点亮效果可以为该车的颜值加分，灯组上方也提供了动感的小尾翼进一步彰显这款车型的设计感。
内饰科技方面更优秀
内饰方面，ID.7 VIZZION使用的是时下流行的极简科技风格，首先看到的科技大屏非常惊艳，涵盖全液晶仪表盘，以及大尺寸中控大屏，除此之外中控台区域方面并没有太多按键。凭借着科技大屏操作屏幕方面展现了防眩目、防反射的效果，针对了追求科技体验的消费者相信可以好好过个瘾。方向盘采用双辐式平底设计，在造型上非常年轻化支持电动调节和记忆功能，后方还集成换挡拨杆，如此的电子式怀挡换挡的区也与其豪华定位很相符。
豪华舒适的内饰
中控大屏内置的智能系统，ID.7 VIZZION支持手机互联、车联网、5g网络、ota升级以及语音识别控制系统等功能，日常操作的话也尤为的得心应手，也充分彰显了ID.7 VIZZION的科技实力和诚意。在中控大屏的下方还设置了一排操作键主要用来控制空调系统，这50万设计其实非常贴心，此外该车的内饰配备了零重力座椅，并且因为是人体工程学设计，乘坐时就会有一定轻微的失重感意味着短途舒适、长途不累,同时提供了车顶配备的超大全景天幕，还有该车的前排隔音玻璃、后排隐私玻璃，更好的迎合到前后排驾乘人员的需求驾乘品质凸显出了豪华舒适。
ID.7 VIZZION高可以更快的实现加速破百，性能硬核实力方面真心不错，并且该车拥有出色的超长续航，无论是城市出行或是长途自驾，都能进一步保证续航表现。
