理想MEGA
预售破万时间：1小时42分钟
要说这届车展上热度最高的车型，那要非理想MEGA莫属了。这款车型采用了颠覆式的设计风格，它没有传统MPV车型方方正正的造型，而是整车极具流畅感。
前脸部分，它采用了封闭式中网设计，方形的大灯组被放置在了两侧靠下的位置，贯穿式的LED日间行车灯则是被安排在了挡风玻璃前方，看起来颇有些高铁车头的既视感。
侧面的造型比较特别，车顶的最高点在B柱上方，线条由此向前后下移，这让它有着0.215Cd的风阻系数，足以媲美百万级超跑。值得一提的是，为了照顾车内乘客的舒适性，该车的轮毂尺寸仅为18英寸。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5350*1965*1850mm，轴距为3300mm，座椅布局方式为2+2+3，按照理想的宣传，该车的车内空间以及后备厢空间均领先同级。与理想家族的其他车型一样，MEGA的车内也会有冰箱、彩电与大沙发的“三件套”组合，此外，新车在辅助驾驶方面也将会实现城市NOA。
极氪007
预售破万时间：3小时
极氪007身上采用了全新的设计语言，它的前脸造型颇为圆润，引擎盖两侧略微向上凸起，下方贯穿式的LED日间行车灯灯带与细长的大灯组交叉在一起形成类似于“X”状的造型，点亮后有着不错的辨识度。
来到车身侧面，极氪007采用轿跑式造型，低矮的车身姿态以及20英寸多辐式轮毂彰显了运动的一面。尾部的设计较为紧凑，贯穿式的尾灯组为时下流行设计，下方有波纹状的造型，颇有新意。
尺寸方面，该车定位为中型轿车，并基于PMA2+平台进行打造，它的车身长宽高分别是4865*1900*1450mm，轴距为2928mm。
在配置方面，新车有着800V电气架构，并配备极氪001FR同款碳化硅后电机，此外，像高通骁龙8295芯片、双叉臂前独立悬架、激光雷达、15.05英寸中控等配置也将会作为标准配置出现，考虑到它22.99万元的起售价，这样的配备已然可以算得上丰富。
岚图追光PHEV
预售破万时间：5小时11分钟
严格意义上来讲，岚图追光PHEV并不能算是一台新车，因为在此之前，其纯电版车型已经迎来了上市。
前脸部分，因为新车因为需要考虑到发动机的散热，它采用了传统样式的中网设计，U型的中网与两侧圆润大灯组合在一起，带来了不错的气场，下方贯穿式的进气口以及空气动力学套件则是为它增添了运动感。
侧面造型流畅舒展，隐藏式门把手以及大面积镀铬饰条的运用，凸显了时尚感。该车的长宽高分别为5088*1970*1505mm，与纯电版车型保持了高度的一致，车内空间依旧宽敞。
车尾用上了贯穿式的LED尾灯，上方有岚图品牌的英文LOGO，造型别致的刹车灯成为了整车的点睛之笔。
内饰方面，岚图追光PHEV与纯电版车型没有太多差别。新车的预售价格为26.69万元起，相比纯电版车型大幅度降低，不过它还是配备了带魔毯功能的CDC+空气悬架、L2级自动辅助驾驶、矩阵式LED大灯、后排液晶屏以及前后排座椅通风/加热/按摩等功能。
动力及续航方面，新车使用了一套插电式混合动力，系统最大功率390kW，综合扭矩为810N·m。它的电池容量为43kWh，CLTC纯电续航里程达到262km，满油满电情况下CLTC综合续航1260km。
智界S7
预售破万时间：未知
作为华为智选与奇瑞合作品牌智界（Luxeed）的首款车型，智界S7在此次展会上吸引到了大量的关注。
外观方面，智界S7的前脸设计颇为圆润，引擎盖两侧高高隆起，带来了一定的力量感，圆润的大灯组与两侧进气口连接在一起，在运动套件的加持下，显得颇为动感。
侧面来看，车顶的线条十分流畅，加上低矮的车身姿态，比较符合年轻人的胃口。车尾的设计比较简洁，贯穿式的灯带延伸至两侧呈现出C字状的造型，增添了辨识度，值得一提的是，该车的运动套件版车型还提供了原厂碳纤维的尾翼。
内饰方面，智界S7采用了环抱式座舱设计，整个中控台没有设置任何实体按键，功能都被集成到了悬浮式中控大屏内，屏幕内配有鸿蒙4车机系统，此外，新车还有12.3英寸液晶仪表以及异形方向盘设计，具有不错的科技感。与其它车型所不同的是，副驾驶前方的中控台面可以进行打开，增加了空间的利用率。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4971*1963*1474mm，轴距为2950mm，它的定位是中大型纯电轿车。
在动力和续航这块，智界S7有单电机版和四驱版两种驱动形式，单电机版车型的最大功率为215kW，而双电机版车型的综合功率则是可以达到365kW。根据电池组容量的不同，该车的CLTC纯电续航里程有550km、630km、705km和800km之分，由于是采用华为“巨鲸”800V高压平台打造，它可以做到充电5分钟续航超过200km。
总的来说，这届广州车展是国产新能源汽车的天下，多款重磅新能源车型的亮相让传统燃油车黯然失色，就如这四台车，它们各有特色，在动力、质感以及空间等方面也都有不错的表现，虽然它们的预售都很快超过1万辆，但是上市后肯定会迎来分化。那么，这几款车谁是真牛，谁又是在吹牛呢？相信很快就会有答案！对此，你怎么看呢？
