电气化技术非常先进
ID.7 VIZZION是MEB纯电动平台打造的首款中大型三厢纯电轿车车型，可以说是最能代表一汽-大众电气化技术的产品。那么，ID.7 VIZZION的技术含量能否对得起深耕多年电气化的一汽-大众的实力呢？对于一款高端旗舰纯电动车来说，核心的三个部分是电池、电机和电控。目前，电池都是大同小异的，像ID.7 VIZZION用的就是业内很优质的电池；至于电机和电池情况差不多，基本也是那么几家供应商。那么，不同厂商电动车之间性能和能耗有着明显不同的因素只剩下电控了。
电控实力不同凡响
事实的确如此，以怎样的技术策略和技术逻辑“控制”电动车，每个厂商都不同，而这也是电动车品质不可缺少的一环，但是电池容量却差距不小的原因。直白地说，高手能够用更小的电池容量提供更长的续航里程，这和顶级厨师用最简单、最少量的调料制作出更美味的菜肴一个道理。从厂商资料看，ID.7 VIZZION的“电控”做得相当不错。其综合百公里耗电量相当的可观，能带来超长超理想化的续航里程。
坚持打造可长久使用的电动车
对ID.7 VIZZION，一汽-大众并没有把续航里程当作很大的亮点做营销，而这也是一个重要的变化，很多厂商认为以单纯“堆电池”的方法来提升续航里程的方法并不明智。面对纯电动车汽车电池衰减导致续航缩水的问题，一汽-大众从设计上就锚定打造可长久使用电动车的目标，于是提出ID.7 VIZZION的电池以更高的电池容量保持率为目标进行研发。目前看，这一实力与标准在业界是顶尖的存在。
