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目前新车一共是推出了5款配置车型，官方售价区间为20.99万元-27.69万元，如今有限时优惠，它的起售价也是来到了19.99万元。在推出优惠之前，小鹏G6的销量也是连续环比上涨，蝉联20万级别以上国产纯电SUV销冠。那小鹏G6到底是有怎样的实力才能做出如此成绩，下面我们就来看看吧。
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小鹏G6可以说是小鹏汽车的里程碑产品，不仅是销量高，各项技术也是行业里领先，首先是智驾方面，小鹏G6是搭载了英伟达Orin-X芯片，中高配车型更是搭载了两颗，同样，激光雷达也是全系标配，中高配车型依旧是搭载了两颗，从硬件条件来说，它是行业领先的。在来说小鹏汽车引以为傲的XNGP功能，小鹏G6目前依旧在北上广深开放了NGP功能，预计今年年底会开通近50城市NGP功能。
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此外，小鹏G6是全新标配了Xmart OS车载智能系统，可支持全场景免唤醒，所说即说得，对于连续指令也能准确识别，而且是首次应用了MINO多音区技术，能识别不同音区不同人的指令，且互不打扰。同时，它的智慧多场景座舱也是做得很出色，能是实现功能场景“千人千面，高级定制”。
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续航也是纯电车型比较重要的考核指标，很多纯电车型虽然官方标定的续航里程非常高，但实际使用却是大打折扣，怎么让续航更加真实扎实也成为了很多车企头疼的问题。而在小鹏G6这里是得到了解决，想要增加续航，很多车企第一时间想到的是加大电池容量，可问题是这样不仅电池效率低的问题还存在，造车成本也增加了。小鹏G6则是通过降低风阻、减轻车重、提升效率和降低能耗的方式来实现更长的续航。
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它是搭载了87.5kWh的电池组，CLTC续航里程为755公里，百公里综合电耗13.2kWh，比起很多同级车型，它的电池效率要高太多了。那它是如何实现的呢？小鹏G6全车有17处低风阻设计，风阻系数仅为0.248Cd，另外，它的车身结构采用的是前后一体式铝压铸+CIB电池车身一体化技术，车身重量减轻100kg，安全性也更高，整体续航提升了11%。
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说到小鹏G6提升续航的秘密，就不得不说它的全域800V高压+Sic碳化硅平台，这项应用在一些高端车型的技术是下放到了G6的身上，对它的续航提升是高达15%，而且不仅是续航提升，充电速度也得到了很大提升，电量从10%充至80%仅需19分钟。当然在北方的朋友可能还是会担心，毕竟纯电车型在低温环境下，实际续航还可能腰斩，而小鹏G6对此也是做出了应对措施，全系搭载了热泵采暖系统、电机余热回收、防雾传感器和双温区空调技术，在保证车内舒适的情况下，续航还能提升15%。
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作为一台智能纯电SUV，它的驾控也是做到了十分出色且稳定，这也是有智能四驱扭矩分配系统、前纯铝双叉臂、后五连杆独立悬架和前后横向稳定杆作为“地基”。不过即使有优越的硬件条件，也不见得有好的驾控表现，所以小鹏汽车也是联合了德国保时捷工程团队共同对G6的底盘进行专业缜密的调校，能做到高速稳、转向丝滑、过弯侧倾角度小，驾驶起来不会拖拉松散，在麋鹿测试中的表现也是领先各大豪华品牌车型。
结语：小鹏G6有如此出色的销量表现并不是偶然和运气，它各方面都做得很用心，将一些高端车型的技术都应用到它身上，用料可以说非常扎实，再加上极具竞争力的价格，很难不火。
