悦也Plus采用与现款车型相同的造型轮廓，依旧是方盒子的设计，延续城市硬派的风格，拥有很高的辨识度，也算是亲民版的“硬派越野车”了。由于增加了两个车门，新车的长度以及轴距都进行了扩大，从谍照可以看到，新车的A柱采用了黑色涂装，大概率会设计成时下流行的悬浮式车顶，从此前某博主曝光的渲染图也能看出这一点。
悦也Plus延续了简洁的车身设计，四周配以黑色饰件，车顶搭载行李架，虽然是四轮四角的布局，但“小脚”轮胎轮毂与新车相配并不算很匀称。如果是在售的宝骏悦也是致（chao）敬（xi）铃木吉姆尼的话，悦也Plus则是借（gao）鉴（fang）Jeep牧马人了。
新车将会搭载驻车增程方案，匹配42千瓦时的动力电池组，相信不管是在动力性能还是续航表现上，悦也Plus都将在悦也之上，毕竟新车的综合续航里程预计会达到400公里（CLTC）。前段时间，上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘表示，悦也可后装增程器，可以实现4升油续航80公里，预计新车将会匹配该套动力系统。
