在上汽大通皮卡产品线更新为星际品牌之后，咱们已经试驾过了它的高端系列-星际H牛魔王。而今天咱们聊的，正是在海外打败丰田海拉克斯的主力-星际L，也就是此前T70的大改款产品。不得不说，能打败海拉克斯，星际L靠的还真是硬实力，尤其是对于家商两用皮卡的用户来讲，这车很多亮点想必大家会很有共鸣。
引入澳洲版外观颜值提升太明显了。
主流体验该有的都有，细节处对比一些业内皮卡新品，就知道谁才是专业的。
小结：
星际L本次改款更名后，外观的变化还是非常明显的， 澳洲版外观带来的不仅是更时尚的设计，也让它的受众年轻更广泛。而在内饰这块，星际L属于典型的该有的都有，而且很多细节都展现了上汽大通做皮卡的专业性。如果用星际L的基础部分与同级同价位产品去对比的话，可能它真正的对手只有长城炮了。但相比长城炮，星际L在价格相近的前提下，又有自己独特的优势，这点咱们下页动力部分好好聊聊。
出色动力效率和体验、对品质的把控才是它最大的亮点。
小结：
从驾驶层面来讲，星际L属于典型适应能力很强的产品，市区驾驶舒服，遇到复杂路面时通过性也足够出色。最关键的是，星际L在业内是少有的依然在车辆基础品质上愿意付出更多成本的品牌，加上积累的产品打造经验，这是很多新晋皮卡产品无法比拟的。
写在最后：
放眼目前10万出头的商乘两用皮卡领域，星际L产品力确实很强。相比江铃域虎这种第二梯队的产品，无论产品质感、体验还是性价比都有明显优势。要说能与星际L形成直接竞争关系的恐怕只有长城炮了。但作为要兼顾商用需求的产品来讲，长城炮这一代车型把更多的成本用在了内饰质感、配置这些方面，而星际L属于在该有的体验都有的同时，在相同的售价区间把更多成本用在了基础品质上，例如新车的神盾车身底盘架构、空腔灌腊等技术。之所以它能在海外市场打败丰田海拉克斯这种日系产品，用户也正是看重了品质，这两个字对于商乘两用皮卡车型来讲恐怕才是最重要的。
