外观设计：方盒子造型，i元素布满前后
车头造型还是挺有原创度的，虽然是电动车，但依然营造出了有中网的感觉，大灯体积不大，两侧的日行灯和品牌Logo一样，是一个英文字母i。和其他硬派SUV一样，iCAR 03下方保险杠采用外凸的黑色护板造型，还挺像回事儿。
侧面就是经典的方盒子造型了，可以看到前悬和后悬都很短，接近角26°，离去角29°，数据还是不错的。车身上半部分经过黑化处理，双色搭配挺动感。
展车还给配了个车顶行李架，好处是看起来更野性，坏处是影响风阻以及遮挡全景天窗。
轮毂造型采用五幅样式，加入了低风阻元素，轮胎规格为225/55 R19，品牌为朝阳。
垂直的D柱继续延续方盒子的造型，尾灯也做成了Logo的样式，点亮后依然是英文字母i。尾门采用侧开的形式，还配了个外挂箱子，里面没有备胎，纯装饰作用。
内饰设计：依然硬朗，气氛烘托得挺到位
中控台造型也挺硬朗，多采用平直的线条勾勒。全液晶仪表盘嵌入台面，有更好的整体感，中控屏尺寸达到15.6英寸，高配车型搭载骁龙8155芯片，支持HiCar 03、多区域语音识别、车载KTV等功能。
方向盘全系均为皮质材料，采用内外双色，这也是目前主流的设计元素，且上下都做了切平处理。
全液晶仪表盘比例比较狭长，尺寸为9.2英寸。
这个水晶旋钮不是换挡机构，iCAR 03采用的是怀挡式换挡，旁边为手机无线充电的区域，充电功率50W，带风冷散热。有意思的是，设计师在两侧还放置了两个扶手，气氛烘托得很到位。
空间表现：乘坐比较宽敞，座椅功能不多
iCAR 03的座椅全系采用仿皮材质，展车采用拼色设计。功能方面，低配车型只提供主驾座椅电动调节，次顶配有加热，顶配有驾驶位的通风和按摩。
iCAR 03的轴距为2715mm，作为一款紧凑型SUV，这个尺寸算中规中矩，后排的头部和腿部空间还是挺有保证的，包括地板中间也基本是纯平的，这是纯电动平台的优势。不过后排座椅功能比较单一，不支持靠背角度的调节。
动力续航：单双电机两种动力，续航表现一般
iCAR 03提供单电机和双电机两个版本，前者最大功率135千瓦，最大扭矩220牛·米，后者最大功率205千瓦，最大扭矩385牛·米，零百加速时间为6.5秒。续航部分，根据电池容量和电机功率的不同组合，提供401公里、472公里和501公里三种CLTC续航。底盘部分的规格比较常规，采用前麦弗逊+后多连杆的组合，不过有H臂和液压衬套，能提升一定的行驶质感。
全文总结
