除此之外，长安全球伙伴大会还透露了哪些信息呢？今天我们就来分析一番。
首先，2023年，长安对自己的答卷很满意。
这份答卷包括了几个部分：
1、新能源“香格里拉”计划更深入。品牌方面，阿维塔11和阿维塔12成功投入市场；长安启源品牌发布；深蓝汽车深化“超级增程”标签。另外，2023年，长安汽车与宁德时代、蔚来、赣锋锂业三个新能源企业合作，在新能源领域持续深耕。
2、“北斗天枢”智能化战略再下一城。与地平线等全球30余家优势企业开展战略协同，自主掌握、行业首发APA7.0等关键技术30余项。同时，2023年，长安布局了“1+5+2”的海外战略布局，即1个成熟稳定市场（中国），5个战略攻坚及培育市场（欧洲、中南美洲、中东非洲、东南亚、独联体）以及2个战略跟踪市场（美国/加拿大、日韩）。截至2023年底，长安已经在全球63个国家留下足迹，其中在俄罗斯、沙特、智利、墨西哥等国家，已经站稳脚跟。
3、长安自主系同比增近12%，新能源销量涨近7成。根据长安方面的数据，2023年，长安系自主品牌销量为209.8万辆，同比增长11.9%；新能源销量48.1万辆，同比增长69.2%。收入方面，2023年长安汽车收入2424.5亿元，同比增长12.8%；现金流不断攀升，2023年同比增长369.6%。
其次，2024年，长安国内紧盯京津冀沪，海外拓展不能停。
根据长安方面的消息，2024年，长安将会有一系列的动作。比如新产品将不断推出，首款增程皮卡长安猎手将开启交付；前段时间曝光的深蓝硬派SUV G318将正式上市；第三季度，阿维塔旗下第二款SUV E15、深蓝C857、长安凯程G393将正式亮相；到今年四季度，新汽车CD701、阿维塔中型轿跑 E16、长安启源C798、长安马自达J90A等也将有新消息。
除此之外，在发展布局上，海外是长安不可或缺的一部分。根据规划，长安汽车将在东南亚市场导入阿维塔11、Lumin、CD701等7款以上新能源产品，欧洲市场中，也将导入阿维塔11、深蓝S7、C327等新能源产品5款以上。到2025年，长安汽车泰国罗勇府制造基地将正式投入使用，该基地具备年产10万辆的能力。并面向全球右舵市场。
国内方面，长安将重点放在了京津冀沪等地。据了解，上述地区的新能源汽车市占率还低于平均水平，长安预测这些地区仍有50万辆以上的提升空间。
第三，2024年销量目标：280万。
对于2024年，长安的基本基调是：燃油车与新能源双提升。
具体看来，长安在与供应商、经销商、用户维持良好关系的同时，基于“215”战略蓝图，将实现转型升级、品牌提升、技术、发展和服务体验五大维度的全新跃迁；同时，长安汽车也正式公布了2024年的销量目标：280万。
其中，长安引力125万辆，长安启源25万辆，深蓝汽车28万辆，阿维塔9万辆，长安凯程23万辆，海外市场48万辆。另外，长安旗下数智新汽车被正式命名为长安启源E07，并将于将于今年10月大规模量产。
总结：
总的来说，2023年长安汽车的销量成绩还是非常亮眼的，从2024年的规划来看，无论是产品还是技术，长安的看点也是非常多的。
