近些年国内越野SUV市场逐渐火热，尤其是以坦克300为主的“方盒子”车型受到了不少消费者的青睐，逐渐成为一大热门细分市场。不过此次福特烈马的到来，能否在这块市场分一杯羹么？
新车实力如何？
首先从外观来看，新车保留了美系特有的粗犷造型，前脸采用了方正的轮廓，加上无边框的中网以及圆形复古大灯造型，具有不错的视觉效果。另外，“Bronco”的字样镶嵌在格栅中央，下包围区域还配备了拖车挂钩，进一步提升了新车的越野属性。
而从侧面来看，新车采用了相当硬派的造型，采用了诸多平直的线条，门把手采用了无边框黑色设计，增加了几分越野范儿。而新车还将配备越野轮胎，黑色轮圈内部嵌有铆钉装饰，看起来十分粗狂。值得关注的是，新车还提供可卸式顶篷和侧门，标配布制软顶，更加便利了户外越野使用。
而在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4825/2070/1990mm，轴距为2950mm。整体尺寸要比坦克300大一圈，轴距甚至比坦克400也长出了100mm。车尾方面，新车采用全尺寸外挂式备胎，两侧采用竖置式尾灯，尾门同样采用的是侧开的方式。
在内饰方面，新车针对中国消费者的需求在内饰材料以及工艺方面进行了调整，在高级感方面有所提升。比如说在中控台上方加入了软包的材质，同时车内配备12.3英寸液晶仪表盘和12英寸液晶中控屏，仪表盘显示专业化的越野信息，中控屏搭载福特SYNC+智行互联系统。另外诸如前防倾杆断开、前差速锁、后差速锁、越野转弯辅助、越野蠕行模式等实体按键的设计，更便捷了日常驾驶过程中使用。
此外，在动力方面，国产福特Bronco搭载了2.3T涡轮增压EcoBoos发动机，最大功率202千瓦，最大扭矩429牛·米，最高时速161km/h，与之匹配10AT变速箱。
未来前景如何？
整体来看，福特烈马在越野性能方面拥有不错的表现，尤其是车身拥有多处模块化的设计，可以提供原厂的专业化改装，迎合了不少专业越野爱好者的需求。此外，新车还支持无人机联动，在极限环境下，中控屏直接显示无人机视角观测前路。同时国产版本Bronco还拥有拖挂资质，原厂搭载/可选装后牵引装置，准拖挂车最大总质量1500kg，这一点也是诸多国产硬派SUV所不具备的功能。
不过，在30-40万元价格区间，已经有越来越多的越野能力强悍的SUV车型，除了上述的坦克300、坦克400之外，还有方程豹豹5，全新丰田普拉多也将上市，因此这块市场的竞争也将更加激烈。尤其是诸如坦克400 Hi4-T、方程豹豹5这样的新能源车型，在油耗表现上也迎合了不少消费者的需求。因此福特烈马想要在这块市场有所作为，依然存在诸多的不确定性因素。
写在最后
如今来看，福特烈马的到来，让福特品牌在中国市场拥有了更丰富的产品阵营，也迎合了众多越野爱好者的需求。同时，30万左右的售价已经让其拥有一定的竞争力，而未来实际销售价格如果进入30万元以内，其未来的市场表现同样值得期待。
