整车设计来看，五菱缤果PLUS跟缤果还是有很大不同的，缤果整体设计会较为的圆润，主打的是灵巧、萌萌哒风格；而缤果PLUS整体会更为的锐利、运动；封闭式前脸配上左右两侧导风口设计以及一体式大灯组内部融入横置LED日行灯，如此的风格明显与缤果不一样，可以这样说：如果缤果还存在讨女性朋友欢心，那么缤果PLUS就属于更硬朗类型。
整个侧面来看，缤果PLUS一样采用的是常规门把手设计，而熏黑的车顶也营造出了悬浮式的视觉效果。整车尺寸上，其长宽高为4090mm*1720mm*1575mm，轴距则是2610mm，这尺寸数据确实比起缤果大一圈，跟比亚迪海豚接近的尺寸了。得益于如此的尺寸，缤果PLUS可拥有1450L下沉式超大后备箱，并且空间利用率可做到78.4%。
尾部设计来看，缤果PLUS一样是较为圆润的风格，但尾灯与前大灯相呼应，并不是圆形风格，整体看上去会显得更为的动感、运动。整车设计来看，缤果PLUS跟缤果确实是截然不同的风格，如果是男性朋友，基本上会更喜欢缤果PLUS的设计。
内饰设计目前就还不知道，核心的动力系统上则披露了，缤果PLUS本身是基于五菱纯电原生平台架构打造，其性能比起缤果就大幅度提升了，其电机功率达到了75kW（缤果电机功率是30kW和50kW），这性能数据比起比亚迪海豚的70kW还稍微强一些，官方给出的0-50km/h加速就为3.7秒；纯电续航上，缤果PLUS比起比亚迪海豚更长，达到了510km，这续航里程确实长，这也是缤果PLUS的优势所在，快充功率则可达到58kW。
整体而言，缤果PLUS如果对比比亚迪海豚，那么优势就在于510km的纯电续航里程，这确实是不可忽视的优势；并且从渠道上，本身五菱的渠道布局也完全可与比亚迪一拼，新能源品牌知名度上，五菱本身也打开市场，像之前的缤果、星光等在跟比亚迪竞争中整体表现也足够亮眼。
