有听得见的正向反馈，有看得见的上升趋势，更有理智的团队和坚定的目标，这一切就是奇瑞集团最好的状态。而2月26日开启预售的星途瑶光C-DM，同样将这些“核心价值”传承了下来。
瑶光C-DM是星途M3X超混｜原生混动平台（以下简称：M3X超混平台）的首款车型，在设计、底盘、混动系统、座舱空气质量安全等方面皆斩获中国权威奖项背书，新车将于一季度正式上市。
新车预售指导价为长续航Plus 17.28 万元、长续航Pro 18.28万元、超长续航Pro 20.28万元、超长续航Max22.28万元。即日起，消费者前往星途汽车京东、天猫官方旗舰店下定，还能享受“综合优惠”超20000元。
提起星途，很多消费者的第一反应是这个品牌的车子很高端，很有技术含量。就如星途营销中心执行副总经理范星所言： “瑶光C-DM将以豪华平权为理念，基于M3X超混平台原生混动技术，带来跑得快、行得远、开得稳、够安全的40万级价值体验，全面开启用户全场景0焦虑舒适生活，引领高端混动市场新时代。”
作为一个高端品牌，星途汽车不仅靠大气、稳重的颜值打天下，同时从技术实力、服务水平、品牌调性上进行系统提升。特别是瑶光，自上市后迅速成为星途的主力车型，为星途带来“年销10万+、高端用户画像升级、攻占一二线城市”的多重突破，极大推动品牌迈入“主流高端竞争圈”。随着瑶光C-DM的加入，新车无疑将再次引领星途品牌向上。
续航0焦虑+外放电0焦虑
而此时开启预售的瑶光C-DM，从其品牌、市场、产品等各维度来看，市场潜力确实也不容小觑。
其中，作为一款插电式混合动力车型，续航0焦虑+外放电0焦虑，便是首先打动用户消费痛点的存在。
在当天的直播预售会上，瑶光C-DM成功完成“行业首次6.7kW大功率外放电挑战19.43度电”，利用动力电池的外放电同时给数十种日常户外电器进行充电，一顿“米其林”大餐应运而生。恰恰是这种真实的用车场景，引来了全网媒体和用户的千万点赞欢呼，激起了用户驾驶一辆新能源汽车“说走就走”的热情。
范星自信地认为，只有通过这些真实场景下的极限挑战，才是以用户为中心，才能真正做到100%覆盖真实用车，才有底气宣称：我们带给用户的是全场景0焦虑，这就是瑶光C-DM的新舒适主义价值。
实际上，上市前，瑶光C-DM通过主动自我挑战，敢于接受极寒、高速、续航、安全等极限大考，既体现了星途汽车对产品优势的自信，也足以见得其新车诚意。
行得远、跑得快、开得稳、够安全
星途瑶光C-DM的独到之处远不止于此。
除了“外放电”能够彻底地解决用户的远途出行痛点，瑶光C-DM还能够做到电池等整车满足“低至-35℃，高至60℃”的超宽使用温度带要求，以及-35℃冷启动电池，-20℃低温能量保持率提升16%。当然，这一切均得益于M3X超混平台的原生技术赋能。
不仅如此，作为该平台首款车型，瑶光C-DM从研发之初就考虑到三电系统的布局，在印度尼西亚、中东、南美、巴西、德国、中国黑龙江等全球多地进行可靠性测试，整车防水性能按照国标3倍开发，电池包防水达到国标48倍。
至于所有人最在乎的动力层面，瑶光C-DM一方面能企及160km（WLTC工况）的纯电续航里程和1343km（WLTC工况）的综合续航里程，另一方面，在第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超能混动DHT，混动专用电池及电池管理系统的加持下，发动机热效率超过44.5%，动力系统最大总功率达到270kW，最大总扭矩为605 N•m。而四驱车型更是匹配三电机，最大总功率超过400 kW，最大总扭矩超过900 N•m，零百加速达到4秒级。
值得一提的是，瑶光C-DM的最大电池容量为34.46kW•h，快充20分钟补能30%-80%，它的实测续航里程极限可达1418km+，一箱油可以从上海开到北京，而WLTC百公里亏电油耗仅5.4L。
凭借其架构魅力和产品实力，瑶光C-DM的混动系统荣获“中国心”2023年度十佳称号、中央广播电视总台《第四届中国汽车风云盛典》评委会特别奖。而且，同级独有的飞鱼超感底盘更是荣获“中国十佳底盘”称号。
在动态舒适性上，瑶光C-DM搭载CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等豪华车常见配置，稳定的转弯加上平顺而迅速的动力输出，都使得整车在动态表现上呈现出一种游刃有余的自信。此外，4大域集成EEA电子电气架构，支持OTA迭代能力，带来常用常新。
以星途为例，在豪华车市场里，自主品牌已经占有一席之地，不过，瑶光C-DM仍然有实力从中获取到安全感。没错，对于一个品牌一款车而言，这种“安全”，面对当前的新能源汽车市场竞争来说真的很重要！
在这方面，瑶光C-DM是首个搭载宁德时代全新M3P高安全电池的混动车型，拥有行业独有1+8+1电池管理系统。同时采用高强钢+铝轻量化太空舱设计、二横三纵环抱式传力结构，以及电池周围增加护板和隔热板，车身侧向增加防护加强梁和门槛内吸能结构，更有中国首批零甲醛座舱汽车认证，从电池安全、主被动安全、空气质量安全等多维度为用户构筑防护的“金刚罩”。
不得不说，瑶光C-DM极为聪明地将产品力寓于越级的产品属性之中，既保留了“技术奇瑞”、“理工男”的品牌价值，也进一步提升了星途的豪华属性，使得瑶光C-DM以低价格和高价值更加贴近于市场和广大消费者。
此前，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃曾在公开场合对星途品牌寄托道：“我们要让星途成为奇瑞的‘BBA’，成为奇瑞集团品牌金字塔的‘塔尖’，引领整个奇瑞的品牌金字塔高耸入云！而且是用新能源点亮的‘塔尖’，助力中国汽车高质量发展。”
是的，从优秀的产品力，到体系加持，再到对新能源产品精准独到的理解，星途瑶光C-DM的到来，承载着瑶光积淀的豪华平权群众口碑，不仅在现有高端产品之上再拓新境，持续夯实奇瑞、星途在高端市场的领先地位，更在为星途品牌加速电气化+智能化进程注入更多的能量与活力。
可以预见，瑶光C-DM将以“豪华平权”理念，为用户带来全场景0焦虑舒适生活，以高价值重塑市场格局，成为高端混动市场的引领者。随着此次预售会的成功举办，也让我们对瑶光C-DM的上市更加期待。
编辑：syayan
中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位
辽宁省汽车流通协会 副会长单位
