对于大多数上班族来说,买车第一需求还是为了代步,同时考虑实用性,有不少能符合这一要求。Arteon ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的后期用车成本是它的潜在消费者比较关注的点。那这款车究竟是骡子是马,还是让大家一起来看看它的实际表现吧。
让我们看一下中控,该车配备圆润可爱的触控式液晶中控屏,让内饰风格给人印象深刻,很符合该车气质。
当我们关闭车身稳定系统并将挡位切换到S挡后,全力起步的瞬间前轮伴随着明显的打滑,但在进入2挡前,这种现象就会消失,此前我们也测试过2.0T高功率的CC猎装车,这辆Arteon Shooting Brake在功率和扭矩上都要比那台车低一些,所以打滑的现象也轻微了不少,在加速冲刺的过程中也没有国产高功CC的那种严重的车尾向后“坐”的姿态,从体感上来说,整个加速过程还是挺痛快的。最终我们得到进口大众ARTEON(询底价|查参配) Shooting Brake的0-100km/h加速时间为8.15s。
整体设计风格与CC基本相同,保留着浓厚的“大众味”,小编想要吐槽的地方就是大众的档把设计,这么多年就不能换一下吗?除此之外SR车型的配置也是非常的丰富。全液晶仪表和9.2英寸中控屏与国产CC猎装车一致,并添加了两张带有“R”LOGO的Nappa真皮包裹的14向电动调节座椅,主驾配备了按摩、记忆等功能,并且前后排座椅均带有加热功能。音响采用了16扬声器的哈曼卡顿音响系统,带有放大器和低音炮。
内饰整体配色以黑色为主,前排采用的是两个一体式运动座椅,而且带有“R”标,同时加入了缝线工艺进行处理,包裹性表现比较出色。
新车长宽高为4862/1871/1427mm,轴距达到了2841mm。
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