随着龙年到来，众多车企也纷纷上马新车型，这其中怎么能少了自主品牌比亚迪呢？近日从多种渠道获悉，比亚迪申报了两款新车的效果图，它们分别是比亚迪秦L和比亚迪唐MAX。下面就跟随我的脚步来看看它们究竟如何吧！
比亚迪秦L
众所周知，龙颜设计是比亚迪家族车系的特色之一，不过若仔细观察会得出SUV和轿车外型设计不同风格的结论。基于不同造型等因素，SUV车型拥有者沉稳大气的前脸，这是龙元素形象的特别展现。而轿车方面则以锐利著称，令人印象深刻。如此来看，比亚迪车系固然拥有相同的设计理念，但却在细节上有所不同。
从曝光的申报图显示，比亚迪秦L拥有丰富的外型语言，比如类似“大嘴”的造型特征，让人很容易据此做出辨识。该车型整体上可以用锋芒毕露来形容，这不仅体现在灯组方面，而且还表现于其他细节上，给人以强烈的高速体验。
在车身上，这款车型整体来看非常的修身，无论是门板，还是腰线均是如此。基于龙颜设计的初衷，秦L从前脸直到车尾，始终保持着锋芒毕露的姿态，当然它在车尾处依然保留着贯穿式的尾灯传统。
在内饰上，该车的光源布局更加整齐划一，凸显精致特色。与秦PLUS不同的是，这款车型按照运动感思路去设计了下包围和后扩散器。通过曝光的更多效果图显示，比亚迪秦L车顶拥有流线型线条，并在车尾处凸出鸭尾造型，符合时下审美体验，给人以良好期待。
比亚迪唐MAX
目前，这款新车依然保持着神秘感，仅用少的可怜的谍照图。从多个渠道获悉，该车大概率为中大型MPV，从车尾转折等处可看出不少类似于腾势D9的外型。我们尚无法获悉该车前脸具体构造，仅能对其轮廓尺寸和体量大小有个大致的概念，比如拥有和腾势D9类似的车头长度。此外，我们能看到其设计了横条进气格栅和前唇构造。
从车身来看，唐MAX车型搭配了平直腰线，后排车门通过侧滑方式打开。通过参考路边护栏，可以推测这款车车身长达5米。该车充分体现了家族车系特色，将“唐”字镶嵌在车辆轮圈中心盖上。在车尾上，该车按照方正样式进行设计，两侧分布了尾灯并对尾部实施内收。
为便于消费者充分体验这款新车，我们可以结合谍照等信息来尽力展现它的形象。以混动版和纯电版这两款王朝系列车为依据，我们为这款新车进行特别设计。
比如参考前者，为唐MAX在下包围设计格栅造型，采用犀利修长样式设计头灯组；对车身侧面效果进行特别设计，融合腾势D9的技术选择。如果参考纯电版车型的话，可以为它安装封闭式的前格栅，按照运动概念设计两侧通风口。与混动版车型相比，该车依然安装了同样的大灯组和发动机盖。
虽然目前不知道该车售价，但从多方考量来看，其价格不会高于腾势D9的。对于这款新车，外界还是很期待的。
