斯柯达或许会将全球战略重心转向印度市场？据报道，大众集团旗下子品牌斯柯达的印度子公司表示，于2025下半年将会推出一款小型SUV，加速占领印度细分市场的份额，以便同印度汽车市场规模更大的塔塔汽车、现代汽车、铃木汽车展开竞争。
斯柯达印度子公司表示，明年在印度市场推出的小型SUV将会是一款入门级车型，主要的目标消费群体是城市打工族或小城镇一些注重使用成本的群体，根据斯柯达的战略计划，2026年其在印度的年销量将会达到10万辆，在印度市场新车的推出也是该计划的一部分。
不过，推出几款新车就想和塔塔汽车、现代汽车、铃木汽车同场竞争，还是很难的，毕竟塔塔汽车是印度汽车市场的“国民之光”其在印度人民的地位，也是斯柯达难以撼动的，而印度又是铃木汽车全球最大的一个市场，其占有率是非常高的，铃木汽车打下的口碑、品牌知名度、地位，也是斯柯达抢不过来的“肉”，但是增加一些销量和斯柯达在印度的知名度，还是不成大问题的。
在2022-2023年期间，斯柯达这两年在印度的交付量总和超过了10万辆，2023年在印度市场交付了48800辆，同比降了5.8%，而在中国市场的交付量是22800辆，同比下降48.9%，2023年斯柯达在印度的交付量是中国的两倍有余，所以印度已是斯柯达全球第三大市场。
但是从数据来看，斯柯达在中国市场交出的成绩明显下降，主要还是因为中国市场激烈的竞争，以及斯柯达是大众换标车的刻板印象吧，毕竟在国内，斯柯达的知名度远不如大众高，虽然使用同平台和技术，但售价也没便宜很多，自然更多人选择知名度更高的大众。
斯柯达在印度市场即将推出的新款SUV将与印度市场最畅销的SUV车型-“Kushaq(图片)”同平台研发，也就是MQB-A0-IN平台，斯柯达在印度市场凭借Kushaq一款车型，就占了品牌销量的53%，并且该车型在本财年的销量已经接近2.1万辆。
2021年斯柯达的Kushaq车型和MQB-A0-IN平台一起首次亮相，该平台是由印度和捷克的团队为印度市场量身研发，是斯柯达在欧洲以外开发的第一个平台，也是斯柯达汽车印度公司战略的关键。
新车型的命名和售价，斯柯达方面并没有透露，不过，斯柯达这款新SUV车型的潜在竞品包括有塔塔Punch和现代Exter(图片)，而这两款车的起售价约为613,000卢比（约合7,400美元），换成人民币的话，大约是53233元。
据悉，斯柯达的战略计划已为大众集团旗下车型（包括大众及其豪华品牌奥迪和保时捷旗下车型）在印度市场争得5%的份额，现在大众和斯柯达在印度市场的品牌份额为2.2%，从这个份额来看，大众和斯柯达还任重而道远。
