外观方面，ID. UNYX车型以其独特的设计语言，完美融合了轿跑SUV的优雅体态与动感比例。设计师巧妙地缩小了车窗面积，同时增大了轮胎尺寸，这一对比不仅增强了车辆的运动气质，也提升了其在路上的视觉冲击力。
大灯方面，新车采用了流体贯穿式的造型融合了日间行车灯和两个LED矩阵大灯，既醒目又独特，提升了车辆的辨识度。
车辆的侧面轮廓尤为引人注目，高亮黑的A柱与悬浮式车顶和侧窗玻璃无缝衔接，仿佛赛车手头盔般的全景效果，不仅提升了设计的整体感，也进一步强化了性能感的传达。
而机甲风格的21寸大轮毂，更是让ID. UNYX在视觉上显得前卫而醒目。
而车尾方面，新车一体化的尾部设计，集成了尾翼、尾灯和高位刹车灯，简约而不失精致。值得一提的是，因为车头的风刃气帘和尾部的一体式尾翼都遵循了空气动力学原理，有效减少风阻，提升了车辆的行驶效率。
并且参数化鳞片设计也是ID. UNYX的一大亮点，这种设计细节体现了对精致简约的追求。
而U型贯穿式尾灯的三层立体悬浮叠片造型，在夜晚行驶时，为车辆增添了流光溢彩的魅力。
动力方面，新车将拥有单电机和双电机两种动力形式可选。单电机版本车型的驱动电机额定功率为70kW，峰值功率为170kW。双电机版车型前电机额定功率为20kW，后电机额定功率为70kW，前电机峰值功率为80kW，后电机峰值功率为170kW。
综合来看，大众汽车集团秉持“在中国，为中国”的战略导向，通过设立于安徽的创新基地，成功地将合肥塑造为国际领先的智能网联汽车研发中心，稳固了其在中国市场的核心地位。同时，该基地致力于研发和生产下一代电动、智能、全面互联的汽车，以满足不断演变的市场需求。
值得一提的是，根据官方介绍，这一生态系统的构建得益于五大核心实体的紧密合作。其中大众安徽专注于新能源汽车的生产，而大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司则负责提供以客户为中心、数字化的销售与服务体验。大众汽车（中国）科技有限公司作为集团在德国总部之外的最大研发中心，为创新提供了强大的技术支持。此外，CARIAD中国和大众汽车（安徽）零部件有限公司作为内部供应商，为整个生态系统提供关键的技术支持。
由此可见，这一完整的价值链，从生产到客户服务，为大众安徽在大众汽车品牌2030年实现纯电动汽车销量占比60%的宏伟目标奠定了坚实基础。
