乘联会近期表态：目前新能源车的渗透率以及中国汽车市场的占比已经高达35%了，也就是说10台车里面有3台是新能源车。应该把新能源车和燃油车放在一起相对等。
比如说咱们油车，目前一线城市的燃油车依旧存在上牌等受限。那么在一线城市的新能源车也应该和燃油车一样，竞争牌照，其中专家表示现在的新能源车应与燃油车同权。
新能源汽车要与油车一样，也要相应增收电费、过路费，购置税等。
而我们能从国家的一些相关政策看得出。如今这一部分利新能源的政策已经逐渐实行，比如今年开始对一些新能源车不再全免购置税，将他的标准线限制在33.9万内，若超出这个价，那么就要开始对超出部分征收购置税。这一点和燃油车有异曲同工之妙。燃油车在各个价格阶段都需要收取购置税，而新能源车则有一定的门槛。
可以看得出，不久未来新能源车可能要面临着和燃油车一样，如果在一线城市不是本地牌照的话，那么大概率将会面临着限行的政策。如果想要挂上本地牌照。
那么有可能将要通过摇号竞争来获取。政策随时都在变，新能源之前那么自由，更多是为了鼓励买新能源车，如今新能源车可以说是遍地可见，政策随时都在变，很有可能以后新能源也要限行限号了。
如果对这方面有担忧的朋友，可以考虑入手了。但是又介于目前新能源车。由于打价格战以及企业的稳定性不一，很多人都持观望状态，确实是有点难以抉择。
