新蓝鲸动力，围绕发动机+三电技术，通过积木式动力模组化开发，将发动机、电机、电控、增程器等进行一体化提升，动力性能相比上一代更优异，而且能耗更省，真正做到了强动力，低能耗和高智能三大特点。
为了解决用户在馈电油耗、静谧舒享、电感体验、全地形驾驶等方面存在的诸多痛点，新蓝鲸动力在节省成本、提升安全可靠性、增强舒适感等三大方面带来全面的提升，所以新蓝鲸动力在原本蓝鲸动力的基础上，将发动机性能进一步提升。
凭借500bar的超高压燃油喷射系统、1.45行程缸径比以及150mJ高能点火技术，新蓝鲸发动机的量产热效率达到44.28%，储备热效率更可达到47.03%。
在双电机电驱方面，新蓝鲸动力可以让车辆同时具备插混和增程两种驾驶模式，用户可以根据自己的需求、喜好和使用场景，在两种混动模式之间进行自主切换，一车可当两车用。
在插混模式下，车辆能耗更低，续航里程更长；在增程模式下，车辆将具备更强电感体验。在增程器方面，新蓝鲸动力实现一升油可发3.63度电的全球领先油电转化率，为用户带来了更高的燃油经济性和更长的续航里程。
最后，新蓝鲸动力搭载全球独创的iEM高阶智慧动力控制系统，包含进阶A-ECMS算法、动力源全域管理技术、全地形驾驶自适应控制技术。能够基于导航的动态能量管理，让用户在不同路况场景中轻松应对，无论是城市拥堵路段还是崎岖山路，新蓝鲸动力都能为用户提供最佳的驾驶体验和动力输出。
新蓝鲸动力实现了新能源动力系统整体性能的提升，从而为用户带来更加出色、高效且环保的驾驶体验，在燃油经济性方面，新蓝鲸动力相比同级车型降低油耗达10%-20%。
新蓝鲸动力的发布，是长安汽车在动力技术领域的一次重大突破，集成了高效能、低排放、智能化等多重优势，将为用户的出行体验带来质的飞跃。
3月18日全球亮相发布的深蓝G318，将会搭载全新超级增程系统。这套动力系统，在新蓝鲸发动机的助力下，通过500Bar高压直喷系统、150mJ超高能量点火、1.45行程缸径比等全球领先技术的加持，实现了全球量产最高的油电转化效率——3.63kWh/L，也就是1L油可发电3.63度。全球量产最高的油电转化效率，未来将直接体现在能耗上。虽然深蓝G318是一台车长达到5010mm、轴距达到2880mm的中大型SUV，3.63kWh/L的油电转化系数意味着深蓝G318的馈电油耗将非常可观。
