3月8日，趁着春光正好，我们在南海子公园附近试驾了极氪001。经过实地试驾，这款车给了我们太大惊喜。
新款售价区间为26.9万～32.9万元。相比2023款极氪001，新款极氪001在多方面有较大提升，拥有800V 高压系统、PTM2.0热管理系统、零百加速 3.3 秒、 95kWh神行电池和100kWh 麒麟电池、智能魔毯双腔空悬等新配置，整车装配级部件总成优化升级超过50%。
从外观来看，极氪001设计语言延续001FR风格，整体显得更加运动。限时免费的22寸锻造轮毂以及六活塞卡钳可极大提升车辆的操控性。
内饰方面，相比较老款，新款极氪001对多方面也进行了升级，如屏幕更加纤薄、仪表盘更大、显示信息更全面等。
其中，HUD显示信息丰富，且后续可通过OTA进一步升级。音响也从12个升级到了28个，功率更大，音效更加专业。10区+10档可调的EC天幕变色速度加快，可根据不同乘客的需求进行个性化调整，避免太阳光直射出现的前后排体感温度不同的现象。
动态试驾上，极氪001才展现出真正的实力。
其中，悬架依然保持着高标准，韧性十足，过弯支撑性给人的信心感很足；同时，双腔悬挂相比于之前的威巴克单腔，在通过颠簸路面时候回弹更为出色，路感也更清晰，如在抛跳路面可以快速抑制住回弹，驾乘感受舒适。
智驾方面，相比触摸按键，新款车实体按键更不易误触，给到驾驶者很好的安全保护；车辆识别上，极氪001在激光雷达的加持下，对周围车辆的识别更为精准，且与前者的跟车距离控制更智能。
相比于2023款极氪001智驾功能，新款极氪001在减速时候减少刹车力度，极大增加了驾乘者的舒适感。
不过，新款极氪001也有一些小瑕疵，变道时候有一些激进，在无法变道的时候能够回到之前的车道上。在出匝道前可能由于高精地图或其他原因，智驾领航退出，需要驾驶员自行接管。
同行的媒体老师表示：“极氪001做到了30万元纯电轿车里的天花板。”
不仅媒体试驾感受良好，在消费市场，用户更是给出积极的反馈。
3月17日，吉利控股集团高级副总裁杨学良在社交平台宣布，全新极氪001大定已破2万辆，首月目标冲刺3万辆。这意味着，全新极氪001迎来2024年的第一个高点。
“极氪的订单增速很快，全新001订单超出我的想象……产品端，充电补能的体验都很完美，充分体现出我们战略规划是正确的，赢得了消费者、用户的认可。”吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧评价道。
成立三年以来，极氪依靠极氪001、极氪007、极氪009、极氪X等产品，获得了高端新能源市场的认可。截至今年3月，极氪完成了26个月累计交付超20万辆的壮举。今年以来销量持续稳居中国纯电新势力第一。
