深蓝超级增程 2.0 的技术进化，再度提升了超级·省、超级·爽、超级·安全的三大用户价值，诠释了为什么”混动的天花板是深蓝超级增程”。深蓝超级增程 2.0，为全新重磅车型深蓝 G318 技术赋能，让深蓝 G318 解决了传统硬派SUV“高能耗”之痛。
外观内饰硬派风格
外观方面，深蓝G318采用时下流行的“方盒子”造型，使人一眼就能看出其硬派越野的属性。“战舰之威”前脸采用赛博金属的无隔栅面甲设计，两侧C字型能量灯组用三杠横线和多层次几何堆叠，与边界灯带形成卡扣“抓手”感，搭配大面积黑化处理的贯穿式前包围，展现了科技与力量的结合。
值得一提的是，新车可在车顶选装由2个露营灯和2个远光等组成的阵列式能量射灯，在符合法规的同时，拓展了户外越野的实用性。
车身侧面，新车拥有传统SUV造型，引擎盖下压角5度，腰线上扬2度，整体呈现“俯冲姿态”，犹如穿梭的星际战舰，一瞬即发。车门把手采用隐藏式设计，搭配外凸黑化的轮眉以及20寸科技装甲轮辋，展现出十足的越野气息。此外，新车通过短前悬和短后悬的设定，带来了27度的接近角和31度的离去角，纵向通过角27.3°，应付一般越野道路绰绰有余。
车身尺寸方面，深蓝G318的长宽高为5010/1985/1960mm，轴距为2880mm。作为对比，坦克400Hi4-T长宽高分别为4985/1960/1900mm，轴距为2850mm；方程豹豹5长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距为2800mm。
车尾部分，新车采用硬派越野标志性的外挂式备胎设计，尾门采用横开且便于主驾的左侧侧开门设计，尾部后包围同样进行了与前包围相同的黑化处理。另外，该车拥有拖挂资质，最大拖挂质量可达1600公斤，可满足户外紧急情况下的拖挂需求。
内饰部分，深蓝G318采用较为简约的设计风格，并在中控台及门板和座椅等处运用大量翻毛皮材质进行包覆，结合对比色饰条进行点缀整体极具质感。与此同时，新车还配备全液晶仪表与大尺寸中控屏幕和三辐式多功能方向盘，并且其还保留了中控台控制区域的部分实体按键，在营造出较强科技感的同时也具有不错的实用性。
动力安全信心爆棚
动力方面，新车采用长安最新蓝鲸动力的超级增程技术，搭载1.5L增程器，可实现一升油转化3.63度电。新车提供单电机后驱/双电机四驱2种动力，其中，单电机版驱动电机最大功率185kW；双电机版驱动电机最大功率316kW。
续航部分，深蓝G318在CLTC工况下市区纯电续航里程可达190公里（WLTC工况下为155公里）；深蓝G318四驱在CLTC工况下的馈电油耗（不带大行李架）为6.7L/100km（WLTC工况下为7.4L/100km）。
原力超集电驱 2.0 集诸多领先技术于一身，最高电驱总成工况效率达 92.59%。原力智能增程 2.0，实现 1L 油可发 3.63 度电，大幅降低用车成本，让用户越开越省钱，堪称“天生的存钱罐”。深蓝超级增程可实现纯电驱动，拥有天生后驱特质，动力输出线性平顺，行驶稳定。此外，在智慧能量管理策略、啸叫变频主动控制的无感 NVH 等领先技术赋能下，可实现无感启停、隐声运行，带给用户“永远电车感”的超爽驾驶体验。
安全方面，深蓝超级增程采用金钟罩电池 2.0 技术，实现 15 万台，真正零起火。3 月 6 日，山西忻州，深蓝 S7 被近 50 吨货车侧翻碾压，电池被牢牢压在地上，承受了所有重量，未出现热失控，得力于深蓝超级增程和深蓝 S7 的高安全性，三名乘客绝对安全，无一受伤给予了用户“随时的安全感”。
深蓝汽车G318自驾游俱乐部成立
