远远望去，黑龙MAX呈现低趴姿态，车身描绘的《山海经》神兽螭龙形象，与黑武士风格交相辉映，前挡风玻璃使用幻金炫彩玻璃膜，前后灯组和全车18寸轮毂全部黑化，前刹车盘改装为355划线盘，搭配高性能TEI Racing前六红色卡钳车，战斗气质堪比布加迪Chiron Pur Sport，整体外观看起来更有力量和速度感，开车上路，赚足回头率。
如果说炫酷外观是车辆改装的前提，硬核性能则是改装的灵魂。黑龙MAX拥有180kw的大电机，总扭矩达309N·m，百公里加速6.7s，加速能力近乎弹射起步，电门一踩狂推背，极限动力召之即来。强悍动力的另一面，是610km超长纯电续航、30分钟快充续航300km的真实能力，黑龙MAX在消除里程焦虑的同时，不挑充电站，符合国标的快充充电桩，都能实现黑龙MAX的超级快充，用车更省心。
近年来，新能源汽车的电池安全一直是大家热议的话题。基于AION S MAX改装的黑龙MAX，具备由广汽研究院、广汽研究院硅谷研发中心，以及世界顶级电芯专家领衔开发的一套成熟的电池安全技术。
简单来说，这项技术可以同时适用三元锂及磷酸铁锂电池，并为每一块电池加载了保护装置，针刺试验不起火、整包枪击不起火，可以说重新定义了三元锂电池的安全标准，已经创造了近百万台弹匣电池0自燃的纪录，唯一获得央视科技类最高奖项“电池科技大奖”，安心性能有目共睹。
