现代“索纳塔(图片|配置|询价)”已经来到了第十一代，这款车在中国市场的影响力是相当大的，2019年发布的搭载2.0T引擎的车型成为中国市场首款突破10万辆的中型车型。索纳塔自1985年11月上市推出以来，一直是中型轿车的标准， 首次推出的11年内在韩国销售了100万辆，赢得了“人民汽车”的家庭轿车称号。之后，索纳塔安装了自主研发的发动机，其技术获得全球认可，成为了韩国历史上最悠久的单一品牌。
新款索纳塔共发布了六款车型，外观有普通版和N Line，配备了1.5T和2.0T引擎，淘汰了7挡双离合变速箱，标配了8挡手自一体变速箱。其中1.5T版本起售价13.98万元，2.0T版本起售价在16.38万元，六款不同配置的车型售价在13.98-18.68万元区间。不得不说，高配版本的价格依然很坚挺。
其实从外观来看，相比上一代车型最大变化是车头和车尾，侧面的轮廓和线条依然有上一代车型的阴影。新款索纳塔在前脸配备了水平大灯，以及复杂的空气动力学组件，N Line版本的前脸竖向拉长，加大了冷却进气量，两种外观拥有不同的运动风格。
车尾的造型与前脸相呼应，行李厢盖的末端类似于尾翼的造型，配备了贯穿式尾灯，普通版的排气管为隐藏式设计，N Line版本为双边共四出布局，提升了运动视觉。LED远近灯光源、自适应远近光、自动大灯等功能是全系车型的标配。在车身尺寸方面，新款索纳塔长宽高分别为4945/1860/1445毫米，轴距为2875毫米，相比上一代车型车身长度短了10毫米，轴距短了15毫米，其他尺寸保持一致。轮毂尺寸可选17/18/19英寸三种，分别配备了扁平度不同的轮胎。
内饰方面，新款索纳塔迎来了智能化座舱，不过，继承了上一代车型的机械控制开关和低位仪表台的布局，如果开过老款的车型，相信新款车型在视野和操控的便利性方面依旧表现不错。在智能化方面，分别搭载了4.5英寸仪表+12.3英寸中控组合屏以及12.3英寸双联屏布局，除了入门级车型标配OTA升级、手机互联映射功能外，其余车型还可使用GPS导航系统、4G网络、语音识别控制系统、Wi-Fi热点，更高等级的车型还配备了指纹识别功能。
新款索纳塔采用了怀挡式换挡机构，还配备了换挡拨片，副仪表台区域设置了手机无线充电区域，以及两个USB/Type-C接口，无论是操控性还是日常使用的便利性都有所提高。在智驾配置方面，入门级车型支持倒车影像、定速巡航；其余车型均配备L2驾驶辅助系统，中配车型可选配车侧盲区影像和360°全景影像。
在空间方面，1.5T车型搭载了仿皮材质座椅，可选前排电动座椅和加热功能；2.0T车型也有较大的选择空间，标配皮/翻毛皮材质运动座椅，顶配车型前排座椅支持加热、通风、记忆功能(主驾驶)、腰部调节(主驾驶)、老板键等。此外，UWB数字钥匙、遥控移动车辆、电动后尾门、可开启全景天窗等配置1.5T和2.0T车型均可选配。不过，后排座椅不支持折叠功能，行李厢容积为480升。
在动力方面，可选1.5T和2.0T两款引擎，标配8AT变速箱，1.5T车型最大输出功率为170马力、最大峰值扭矩为253牛·米；2.0T车型最大输出功率为250马力、最大峰值扭矩为353牛·米。这两款发动机自2019年以来，在途胜、狮跑、起亚K5、嘉年华等车型上配备，配备了链条式免维护正时传动和双CVVT技术，是一款比较耐用和油耗低的发动机，目前已达到了国VI b的排放标准。在WLTC工况下，1.5T和2.0T引擎最低的综合油耗分别为6.25、6.9(L/100km)，相比同级的迈锐宝XL、君威等车型都要低。
