在众多短视频平台上，豪车展示似乎成了一种新常态，容易让人误以为高档车辆遍地走。但如果细心观察生活，不难发现，实际上绝大多数消费者的选择还是集中在10到15万这个价位区间的车型上。随着新能源汽车的普及和市场竞争的加剧，目前这一价格区间的车辆性能已经相当全面，无论是配置、空间还是动力，都能满足大众的需求。今天，我们就针对两款处于这个价位的插电混动SUV——比亚迪宋PLUS DM-i(图片|配置|询价)和荣威D5X DMH(图片)，来进行一番深入的对比和分析，看看究竟哪一款更值得购买。
首先，让我们先来打量一下这两款车的基本信息。荣威D5X DMH在不久前的北京车展上就开始预售，价格区间为11.98-14.68万，并且这款车属于紧凑型SUV。而比亚迪宋PLUS DM-i近期也发布了荣耀版车型，价格区间在12.98-16.98万，同样定位为紧凑型SUV。尽管宋PLUS DM-i的整体售价稍高于荣威D5X DMH，但是它们的价格带有相当程度的重叠，也使得两者成为市场上的直接竞争者。
但为了确保比较的公正性，我们还是应该选取价格相仿的车型进行点对点的比较，具体来说，就是将荣威D5X DMH 2024款 135科技版与宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS（以下简称：荣威D5X DMH、宋PLUS DM-i）拿来对照。前者的预售价是14.68万，后者的指导价是14.98万，两者在价格上差距不大，因此我们将以这两款车型作为比较的对象。
在外观设计方面，15万左右的车型并不过分追求花哨，只要外观大方、贴合大众的审美就好。从这个角度来看，不论是荣威D5X DMH还是宋PLUS DM-i，两者都有着较高的SUV车身姿态和宽敞的视觉效果。荣威D5X DMH的设计线条棱角分明，而宋PLUS DM-i则显得更为圆润。荣威D5X DMH采取了溜背式设计，看上去更为精悍。外观的好坏很大程度上取决于个人喜好，这里就不作过多评价。
在内饰方面，两款车都致力于营造出新能源车型应有的科技感和高档感。荣威D5X DMH的内饰简约而不简单，它的悬浮式双联屏设计极大提升了车内的科技氛围。车内采用了双拼色搭配，加上门板上的菱形纹饰和软质材料的广泛应用，整体营造出了不错的档次感。相比之下，宋PLUS DM-i的内饰布局虽然较为传统，但它的悬浮中控屏和液晶仪表盘也符合当下的潮流，其科技感符合市场的普遍水平。此外，宋PLUS DM-i的内部同样采用了双拼色设计，并且车内大面积使用了软质材料，整体档次感也相当不错。宋PLUS DM-i还巧妙地在挡把周围保留了一些实体按键，方便驾驶者盲操控。综合来看，荣威D5X DMH和宋PLUS DM-i在内饰档次上都称得上是物有所值，但荣威D5X DMH在科技感上略胜一筹。
接下来，我们来关注一下车辆的配置，对于实际使用体验至关重要。在智能驾驶方面，荣威D5X DMH和宋PLUS DM-i都装备了L2级别的智能驾驶辅助系统，可以做到全速自适应巡航和车道保持辅助等功能，这些都是目前市场主流配置。两款车都拥有主动刹车和车道偏离预警等功能，可以为驾驶安全加分。在人机交互方面，两款车均搭载了车联网系统，并支持OTA远程升级。荣威D5X DMH和宋PLUS DM-i都提供了在线导航、语音交互、手机APP远程控制等实用功能。荣威D5X DMH在这方面更进一步，拥有无需唤醒的语音识别和连续语音识别功能，而宋PLUS DM-i则有趣地加入了K歌功能。两款车在配置上表现不相上下，都能满足大多数消费者的期望。
对于家用紧凑型SUV来说，内部空间和实用性是购车时的关键考虑因素。我们来比较一下两款车的空间表现。荣威D5X DMH的车身尺寸为长4700、宽1890、高1664mm，轴距2765mm；而宋PLUS DM-i的车身尺寸为长4775、宽1890、高1670mm，轴距也是2765mm。可以看出，两者在尺寸上相差无几，某些数据甚至完全相同。这样的尺寸让荣威D5X DMH和宋PLUS DM-i在乘坐空间上几乎持平，日常家用完全足够。
座椅的功能性对于舒适性的影响也不容忽视。荣威D5X DMH和宋PLUS DM-i的前排座椅都提供电动调节，荣威D5X DMH还采用了运动风格的座椅设计，并使用了皮和翻毛皮材质，主驾驶位还增添了座椅记忆功能。宋PLUS DM-i则使用了仿皮材质，并且新增了前排座椅通风功能。后排座椅方面，两款车型都设有中央扶手和空调出风口等标准配置，宋PLUS DM-i还额外提供了后排座椅靠背角度可调节功能。这表明，荣威D5X DMH和宋PLUS DM-i在座椅功能上各有所长。至于载物能力，荣威D5X DMH和宋PLUS DM-i的后排座椅均可比例放倒，能够提供灵活的空间扩展，且均配备了电动尾门来提升便利性。在后备箱容积上，荣威D5X DMH为507-1484L，而宋PLUS DM-i则为574-1600L，后者略占上风。
最后，我们来探讨两款车在动力和经济性方面的表现。家用SUV的动力性能和经济性都是购车时考量的重要因素，尤其是作为插电混动车型，荣威D5X DMH和宋PLUS DM-i的性能表现备受期待。荣威D5X DMH配备了1.5T发动机，结合2档DHT变速箱和前置电动机，而宋PLUS DM-i则搭载1.5L发动机，搭配E-CVT变速箱和前置电动机。这两款变速箱不仅能提供驱动，还能发挥发电作用。在动力输出上，荣威D5X DMH实现了6.9秒的百公里加速时间，而宋PLUS DM-i完成了8.3秒的成绩，而且由于荣威D5X DMH采用了2档DHT变速箱，其在高速路况下的动力表现仍然较为强劲。
在油耗和续航能力方面，在无外部充电的情况下，荣威D5X DMH的百公里油耗为4.62L，宋PLUS DM-i为5.3L，两款车都可以加注92号汽油。相较之下，荣威D5X DMH在油耗方面具有明显的优势。至于电池续航，荣威D5X DMH配备了21.4kWh的电池组，CLTC纯电续航可达135km，而宋PLUS DM-i的电池组为18.3kWh，NEDC纯电续航为110km。但在更严苛的WLTC工况下，荣威D5X DMH和宋PLUS DM-i的续航里程分别为105km和85km。总体来看，荣威D5X DMH在动力、油耗和续航方面都占有优势，宋PLUS DM-i的性能同样不容小觑。
综上所述，作为同级别且价格接近的两款车型，荣威D5X DMH和宋PLUS DM-i在产品力上有许多相似之处，如空间感、配置等方面几乎不分上下。然而，在动力系统方面，荣威D5X DMH无疑展现出更加出色的动力响应、更低的油耗和更长的电池续航。基于这些考量，我个人倾向于推荐荣威D5X DMH作为首选。当然，每位消费者在选择时都应根据个人的具体需求和偏好作出决定。
