中国自动驾驶初创企业的实力，逐步为全球汽车巨头所认可。
当地时间5月15日，雷诺集团正式发布自动驾驶战略，并宣布将与自动驾驶技术领域头部公司文远知行（WeRide）展开合作。双方计划在2024年5月26日的法国网球公开赛中将该项合作的成果进行首次实地演示。
雷诺集团在个人车辆领域专注于L2和L2+级别的驾驶辅助系统，涵盖的具体功能包括情景巡航控制、车道保持辅助以及即将推出的自动超车技术等。雷诺认为，现阶段实现个人车辆全自动驾驶尚不切实际，辅助驾驶可以提高驾驶的安全性与舒适性，但驾驶员仍然需要负责车辆驾驶。
另一方面，雷诺非常看好在公共交通领域自动驾驶技术所蕴含的巨大潜力。在欧洲，超过400个主要城市将逐渐成为低排放区，同时居民也有相应的出行需求，预计在未来几年内，市场对自动驾驶迷你巴士的需求将达到数千辆。雷诺集团已对自动驾驶公共交通有多年的研究和投入。2023年，雷诺发布“Mach 2项目”，计划从2026年起，将电动化自动驾驶迷你巴士纳入法国沙托鲁市（Chateauroux Metropole）的公共交通体系。
雷诺集团未来推出一个基于全新雷诺Master的机器人化电动迷你巴士平台。该平台能够整合来自EasyMile、Milla和文远知行（WeRide）等专业合作伙伴提供的自动化解决方案。这种更灵活、自主的迷你巴士将具备全天候7×24小时的安全运营能力，成为零排放交通的方案。得益于人力成本和碳排放的节约，这种迷你巴士具有极强的成本竞争力，推广前景广阔。
雷诺厢式客货车产品雷诺Master眼下，雷诺集团作为2024年法国网球公开赛的合作伙伴，将与文远知行合作，提供电动和自动驾驶巴士服务，以便利观众前往罗兰·加洛斯球场。自2024年5月26日至6月9日，每天上午11点至晚上7点，这项试验服务将搭载乘客从P2停车场（位于布洛涅森林边缘）前往罗兰·加洛斯球场。比赛结束后，自动驾驶巴士还将提供从罗兰·加洛斯球场前往奥托伊门广场或返回P2停车场的服务。
接下来，雷诺集团还将与文远知行进一步深化合作，探索实现L4级自动驾驶车辆的大规模商业化部署。不久的将来，文远知行将与雷诺集团在欧洲展开合作。雷诺集团与文远知行的渊源颇深，早在2018年，雷诺-日产-三菱联盟旗下的Alliance Ventures就对成立仅一年的文远知行公司进行了投资。文远知行已经在全球7个国家30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营，运营天数近1500天，拥有超过700辆自动驾驶车辆，其中包括300辆迷你巴士。这些车辆在亚洲、中东和北美地区已行驶超过2800万公里。
目前，文远知行已进入自动驾驶商业化运营阶段，商业营收居全球同类企业之首，形成自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾驶货运车、自动驾驶环卫车、高阶智能驾驶等五大产品矩阵。雷诺集团从公共交通入手普及自动驾驶，对于低碳出行目标，尤其是中小规模城镇的低碳化出行目标，或许是值得借鉴和思考的一种手段。而这其中，中国的科技类初创企业，将有望在全球自动驾驶的应用版图上，占据更多的份额。
本文作者为踢车帮 温风
