近日，在工信部第6批减免车辆购置税的新能源车车型名录中，出现了岚图知音(图片)车型的续航里程申报信息，新车此前刚刚完成的工信部申报有望于不久之后推出。本次的申报显得相当有意思，直接推出了多达6款车型，而其中的5款大部分都集中在600公里左右的续航里程，唯独一款放了卫星，纯电续航里程达到了901公里，有可能是半固态电池版本。
具体来看，本次申报的车型电池容量为76.9、77.3、78.7以及108.7几个梯度，可谓相当的复杂，而前几款其实都没有太大的区别，基本可以说大同小异，唯独最后一款，容量相当的夸张，考虑到该车实际上相对经济的定位，就更加令人意外，更而同样意外的还有电池的准备质量108.7千瓦时的版本也只是549千克，甚至要低于78.7千瓦时的版本，这样的能量密度，磷酸铁锂和三元锂电池其实都相当难达到，因此猜测该车或将是一款半固态电池版。
毕竟东风汽车是业界较早涉及这一领域的企业，虽然智己等品牌天天以此为噱头疯狂的宣传，但实际上数年之前。东风旗下的网约车就已经采用了半固态电池，只是当时在技术方面有待提升，所以并不算先进，看来这次确实是有所进化。由此而来，整车的整备质量从2099千克到2227千克不等，应该是与电机的数量和动力有关，最终纯电续航里程正向前所述，大部分车型集中在570公里到650公里之间，唯独有大电池版达到了惊人的901公里，印象中在已经确定即将量产的电动SUV中，这还是相当领先的水平。
不考虑蔚来那块并不单卖的150度固态电池，此前国内市场续航里程最高的纯电动车也只是星途星纪元ES上的905公里，身为轿车并没有比本次的知音高多少。根据此前的申报信息，新车的单电机版最大功率292马力和313马力，双电机版则为436马力，参数其实都并不是很高，展示了相对务实的定位，但这个务实应该不包括那款大电池版，后者终究只是炫技而存在，并非走量的车型，否则也不会只有这一款，除此之外其他全部是70多度的电池，最终取消价格应该会在20万元以下。
而外观方面，新车的前脸部分采用了两种风格，都是大面积封死的面板，但有着突出的车身同色和凹陷的大尺寸黑色两种风格，引出了车标贯穿式灯带和弯折的灯组，前保险杠部分三段式镂空装饰也不会缺席，两点式的远近光灯增强了层次感。车身侧面相对传统的SUV线条有着装饰车身悬浮，车顶设计复杂了腰线，无框车门隐藏式门把手也不会缺席，车顶厚实的行李架与气动轮毂形成对应，增强了使用的属性，车尾部分贯穿式的尾灯依旧复杂，与前面几款岚图车型大体相似，车顶有着大尺寸扰流板，后保险杠部分还有着复杂的黑色装饰，让整车的风格形成统一。
在车身尺寸方面，新的三围达到4725/1900/1636毫米，轴距为2900毫米，要比岚图Free更小一些。而在内饰部分，相关的谍照显示也放弃了标志性的三大屏设计，反而采用了简洁的悬浮式大尺寸液晶屏布局，进一步控制了成本。扶手箱前端区有着双层的开放式储物格，提升了实用性，怀挡机构当然不会缺席，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
