根据欧洲汽车制造商协会最新发布的报告，2023年5月，欧盟地区新注册的纯电动汽车数量为11.43万辆，与去年同期相比下降了12%，市场份额也从去年的13.8%下降到了12.5%。
与此同时，混合动力汽车的市场份额则从去年的25%增长到了近30%。相比之下，汽油和柴油汽车的合计市场份额从52.1%下降到了48.5%，已不足市场的一半。具体到国家层面，比利时（现为欧盟纯电动汽车第三大市场）和法国是唯二的两个主要市场，同比分别增长了44.8%和5.4%。然而，德国和荷兰的市场则出现了大幅下滑，分别下降了30.6%和11.7%。2023年1月至5月，欧盟共有556276辆纯电动新车注册，与去年同期相比增长了2%。
混合动力汽车（油电混动，无法充电）在当月则呈现了增长趋势。当月混动汽车注册量超过272568辆，同比增长16.2%。在混合动力汽车的四个最大市场中，有三个——法国（+38.3%）、西班牙（+25.4%）和意大利（+7.4%）——都实现了稳健的增长，而德国则略有下降，下降了0.7%。插电混动汽车方面，当月该类别车型市场份额占整个汽车市场的6.5%，共售出59333辆，同比下降14.7%。其中，比利时（-36.6%）和法国（-19.4%）的降幅最为显著。德国实现了1.7%的小幅增长，但未能扭转整体下滑的趋势。
