2024款的雅阁(图片|配置|询价)在今年的1月份进行中期换代，新款目前只推出了两款车型，全系都是1.5T的版本，分别售价为19.78万和21.48万，这两款车型优惠达4.6万元左右，结合上牌费用和保险费用，这两台车的落地价其实还蛮有竞争力的。但就一台中型车，搭载1.5T动力版本，够不够用呢？今天我们来看一看。
本田雅阁推出11代之后，虽然外观和内饰都用上了最新一代的设计语言，但是销量反而没有老款车型卖得好，大家更多的是觉得外观方面有了翻天覆地的变化。
雅阁 最低售价：10.88万起 最高降价：7.10万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.88 懂车实测空间·性能等 车友圈114万 车友热议 二手车0.96万起 | 2625 辆虽然采用了本田最新的设计语言，采用了一个六边形的进气格栅设计，方正扁平的LED大灯与中网做成了一体化的设计，整车车头相对比较扁平，两侧导流板与下方的散热口做成一体式，在前脸做了极简化设计。
车身尺寸方面，全新11代的雅阁长宽高4980x1862x1449mm，轴距为2830mm，定位于中型轿车，5个座位均配备独立头枕。但是后排由于排气布局的中间凸起。中间有那么一点凸起，影响整体的一个乘坐舒适性。
雅阁 最低售价：10.88万起 最高降价：7.10万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.88 懂车实测空间·性能等 车友圈114万 车友热议 二手车0.96万起 | 2625 辆内饰设计布局方面，全车采用了三幅式多功能方向盘以及悬浮式10.2英寸速度液晶盘和12.3英寸的控中控屏，蜂窝装饰板贯穿整个内饰，采用了大量的机械按键以及旋钮，整车依旧是配备了常规的排档造型。由于它还是机械换挡结构，所以下并没有掏空式的设计，少了一些储物空间扩充。
很多人说入门版本的合资车并不推荐，那我们就来看24款雅阁能够给你到什么。指导价为19.78万的24款雅阁，在配置方面配备了17英寸的轮毂，一整套L2级自动驾驶辅助系统，主副驾驶安全气囊，前排和后排的侧安全气囊、侧安全气帘，主副驾驶的膝部气囊均配备到位，同时配备了倒车影像，运动经济两种驾驶模式可调，真皮方向盘，仿皮座椅，主副驾驶的电动调节，多色的氛围灯等等。
说实话，入门版本的配置平平无奇，但是实用性配置几乎都顶满了，特别是主被动安全配置，这一点是要给好评的。如果你想要更多的舒适性配置可以上到指导价为21.48万元的版本，除了提供前后倒车雷达，真皮的座椅以及多向的主驾驶局部调节之外，还配备了主副驾驶的加热、通风、记忆等功能，除此之外，还配备了12个boss品牌扬声器等舒适型配置。
在动力方面，24款雅阁全系配备1.5T+CVT无级变速箱纯燃油动力，最大马力可达192匹，最大扭矩260N·m。整一个销量排行榜里面比较热销的就是1.5T的动力版，说一下试驾感受。前悬架采用麦弗逊独悬，后悬架采用多连杆独悬，整套悬架很常规家用，属性主打家用性和舒适性，而且成本也不会特别高。
动力总成相对来说充沛且均匀，油门踏板行程中规中矩，每一次往下踩踏，你都能感觉到发动机源源不断的输出马力，而且踏板的阻尼感较强，能够给你带来不错的反馈。而刹车踏板行程较短，前端较为紧致，制动力较为前端，有很大的信心能够将把控这台车。
再过一些颠簸路段，或者是抛掉路面的时候，整台车对于这种稀碎的滤震效果中规中矩。而且底部的隔音效果和风噪、路躁隔绝效果比较一般，特别是上到高速之后，需要更多的动力往下深踩油门的时候，发动机的工作声音。通过前挡风玻璃传入车内，这确实也是一个短板。
总的来说，新款雅阁目前价格和优惠很合适，配置方面表现就是实用派，同价位想要更多的舒适性配置和智能性配置可以选择其他竞品。开起来给你得驾驶感觉相当不错，但是需要消费者考虑的就是隔音问题。
