面对日益加剧的内卷环境，换代车型如果不“识时务”的进行增配或降价，那么在市场上就会走的越来越吃力，即便是曾经畅销的迈腾(图片|配置|询价)如今也认清了这样的局面。据悉，新款迈腾将推出1.5T尊享版、1.5T尊尚版、2.0T尊贵版、2.0T尊贵版、2.0T至尊版五款新车系，外观、内饰经过重新设计，且升级了智能配置，新车已经拟定7月9号正式上线，到底有哪些变化呢？本期我们就以此为题来提前认识一下新车吧。
此次换代，全新迈腾在外观设计中加入了不少运动元素，矩阵式大灯与偏平的前格栅融为一体，贯穿式构造有效拉宽了前脸的比例宽度，配合带有流水转向效果的日行灯和可发光logo，科技感和时尚感有所提升，整体外形相比现款更加年轻化。值得注意的是，前车标下方配有摄像头，估计是为实现更高阶的智驾服务。
对比旧款来看，新款迈腾的内饰设计可以说是耳目一新，原本的内嵌式中控屏升级为15英寸的悬浮式屏幕，并且部分车型还提供11.6英寸的独立副驾娱乐屏以及抬头显示系统，实用性和科技感并存。而由于更多的物理按键被代替，所以新款迈腾的内饰相比现款而言，要更为简约耐看不少。
尺寸方面，全新迈腾的长宽高均有所增加，现款车型的三维各对应4866/1832/1479mm，而新款迈腾的长宽高各为4990/1854/1487mm，轴距则保持在2871mm，所以新款迈腾的外观无疑会看起来更大气一些。空间实测参考上代车型，个子176厘米的乘客在后排头顶空间约剩1拳4指，腿部空间在2拳上下，符合B级车应有的宽裕性表现。
新款迈腾的舒适性也有所改善，其高配车型的前排座椅将配备可升降腿托，后排座椅新增通风、按摩和加热功能。另外，新车将搭载与大疆车载联合开发的IQ. Pilot智驾系统，支持拨杆变道、应对紧急加塞路况、特殊障碍物识别、车道内避让等功能，进一步减轻驾驶员的操作负担，并且新车还配备具有AI属性的科大讯飞语音系统，能够更准确的识别四川话、粤语等地方方言或普通话混合方言，人车交互更简单。
迈腾现售车型提供1.4T和2.0T两套动力系统，而新车放弃了原有的1.4T版本，新增1.5T版本，其最大功率为118kW；而2.0T车型的最大功率达到162kW，相比在售的2.0T版本（峰值功率137kW）大25kW，可见新车的动力水平是全面进步的。
新款迈腾的外观内饰均有所改动，与本土用户的审美更加相契，而升级的智能配置则是进一步看齐了新能源车型，可见新款迈腾的改款升级是有着较强的针对性，产品力的进步是实在的，不过能否获得市场认可还得取决于定价，目前迈腾现售车型的售价区间为18.69万-25.39万，为了巩固销量，笔者个人推测其售价或将进行一定幅度的下调，亦或是保持不变，涨价的概率不大。对于新款迈腾，各位期待吗？
