大众ID.Buzz GTX车型已经在海外推出，新车对外观内饰和动力都进行了提升，显示出更加运动的风格。
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在外观方面，新车最主要的变化其实是车漆，普通版本的车型不管拥有怎样的配色，上半部分都是白色，只有GTX有着专属的银灰色上半部分涂装，配合橙色的撞色搭，配显示出更强的运动感，一下彰显了和普通版本的不同。除此之外前脸部分圆润可爱的车鼻之下加入了梯形下格栅，贯穿式的黑色装饰条和三角形的特殊雾灯的设计，也提升了辨识度。
车身侧面，实拍车型为长轴距版本，车身长度接近了5米，后门明显增长，配备了额外的气窗功能性，实用性有着进一步的提升。除此之外，标志性的特殊D柱造型，侧滑门，大尺寸的轮毂等元素都不会缺席，轮毂样式当然也是一大重点，跟得上整车的视觉效果。在车尾部分，车顶扰流板尺寸明显增大，尾灯本身没有变化，依旧是双层结构，巨大的大众车标下方变为了GTX黑色字母，彰显的运动的定位，也与车头的变化形成呼应。
ID.Buzz(海外) 最低售价：暂无报价 图片 参数配置 暂无报价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈3727 车友热议 二手车暂无在内饰部分，新车则一改普通版本的白色风格的撞色设计，采用了一黑到底的元素，同样彰显了运动感，随处可见的红色工艺覆盖，标准的红色平底运动方向盘，更大尺寸的中控屏幕，更新版本后的车机都不会缺席，无论是科技感还是运动感都有着进一步的增强，座椅也采用了翻毛皮材质，镶嵌有GTX标志，红色滚边的造型，与副驾驶侧门板等处的特殊面板形成对应，刺激着驾驶者的运动神经。当然既然长轴距版本，新车采用了2+2+2六座布局，实用性方面也更加出色表现。
并为每一个座椅增加了翻毛皮材质和红色滚边，进一步烘托了战斗感。在动力方面当然是该车的一大重点，新车搭载了前后双电机组成的电控四驱系统，最大功率达到了340马力，最大扭矩560牛米，对于大众来讲已经够强了，与之匹配的升级到了86千瓦时锂电池组，最终百公里加速6.7秒，对于一款MPV车型来讲，也已经足够的出色。纯电续航里程WLTP工况400公里，考虑到巨大的车身肉眼可见的高风阻系数，也有着不错的表现。未来能否引进国内，非常值得期待。
