手握百万预算, 仰望U8与路虎揽胜怎么选?


仰望U8 最低售价:109.80万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测空间·性能等 车友圈3.1万 车友热议 二手车97.80万起 | 7 辆

仰望U8(图片|配置|询价)


揽胜 最低售价:142.70万起 最高降价:3.10万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.38 懂车实测空间·性能等 车友圈12万 车友热议 二手车10.80万起 | 1568 辆

路虎揽胜盛世加长版


优秀的产品总是有相似之处,车子也不例外,自主品牌的百万豪车仰望U8比肩老牌豪车路虎揽胜,毫不逊色。前段时间更是凭借和龙舟“同台竞技”畅游江中的新闻登上热搜,把水陆两栖汽车的概念带入大众视野。首先在颜值上两车已经难分伯仲,售价109.8万元的仰望U8长宽高分别是:5319*2050*1930mm轴距:3050mm。售价146.8万元的路虎揽胜盛世加长版长宽高分别是:5252*2047*1870轴距:3197mm,它们的气场是同步的,方正的设计霸气凌力,“庞然大物”出门上路自带BGM,这也是为啥大家都喜欢说:成功男人必开路虎揽胜。

仰望U8前脸


路虎揽胜盛世加长前脸

一、外观

经典的豪车不会过时,路虎揽胜前脸则是大面积的镀铬格栅呼应庞大的车身,凸显整车的豪迈气势。而后起新秀U8则更具科技风格,U8由前奥迪外观设计总监沃尔夫冈艾格操刀,结合中国的方鼎元素,打造出时空之门的未来感与科技感。

仰望U8


路虎揽胜盛世加长

出色的设计往往具有相似之处,路虎揽胜车身线条硬朗简洁,大鲨鱼鳃让整车增添了一份动感,而仰望U8的D柱上的能量塔亦有异曲同工之妙,让整个魁梧的车身充满力量感。

仰望U8 最低售价:109.80万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测空间·性能等 车友圈3.1万 车友热议 二手车97.80万起 | 7 辆

仰望U8尾部

揽胜 最低售价:142.70万起 最高降价:3.10万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.38 懂车实测空间·性能等 车友圈12万 车友热议 二手车10.80万起 | 1568 辆

路虎揽胜盛世加长尾部

尾部设计上,仰望U8作为一台新能源车型创新的给了一个备胎,看起来更具有越野范儿,而路虎揽胜的尾部则由中间镀铬饰条上下隔开凸显层次感。

仰望U8发动机舱


路虎揽胜盛世加长发动机舱

二、动力及底盘

作为豪车的代表,强劲的动力是必不可少的,路虎揽胜采用的是3.0TL6的发动机,提供550N.M的扭矩输出,配合8速手自一体变速箱,零百加速达到惊人的5.9S;仰望U8作为增程车型前后四电机,扭矩更是达到惊人的1280N.M,零百加速直接去到3.6S,当然这是电机先天的优势,日常使用可以提供180km的纯电续航相对路虎揽胜的9.93L/100km的油耗,仰望U8只需要6.5L/100km的油耗,在燃油经济性上仰望U8更具优势,或许在这个价位级别的车主也不会太在意油耗的差异,但能源源不断地提供动力保障确实是件锦上添花的事。

仰望U8底盘


路虎揽胜盛世加长底盘

底盘方面作为中大型SUV的定位,路虎揽胜采用承载式的车身配合前双叉臂和后多连杆加上可调软硬和高低的空气悬架系统,还是具有一定的驾驶乐趣,在底盘的支撑性上符合一台百万豪车的表现。而仰望U8则是给了越野车常用的非承载式车身,配合先进的云辇P智能液压车身控制系统,拥有150mm 超高调节行程,保证了越野时候更好通过性的需求,刚度 3级可调,阻尼连续自适应调节,能够快速的对车辆悬架进行调节,30 万次举升不失效,是走颠簸或极端路段的底气。

三、越野性能

带大梁一直是硬派越野的标志,而路虎揽胜无大梁的设计也是硬派越野车比较少见的设计;但通过中央差速锁和后桥差速锁以及全地形模式的巧妙配合,使得路虎也有着不俗的越野表现。路虎揽胜有运动、越野、雪地、个性化等7种地形模式可以选择,并且路虎揽胜最大涉水深度为900mm,接近角33°,离去角30°,足以应对不同路况。而仰望U8则是通过技术加持达到更好的越野能力,可以说在越野能力方面完全不输。首先带大梁能保证越野时候整车的刚性,加上前后四电机的易四方的技术,四轮独立扭矩矢量控制,可以实现原地掉头、敏捷转向、应急浮水、爆胎稳行等提高驾驶安全性的功能,应对各种高难度的越野路况都不在话下, 15+1种驾驶模式,几乎涵盖了所有路况。通过性也是越野能力的重要表现,仰望U8接近角36.5°,离去角35.4°,在涉水深方面仰望U8无涉水喉最大涉水深度达1000mm,最近仰望U8更是成功登顶“沙漠珠峰”—— 必鲁图峰的量产新能源车。

四、豪华内饰及智能座舱

仰望U8驾驶舱

路虎揽胜驾驶舱

从内饰上可以看出来两者的做工用料都是很用心的,仰望U8的内饰设计整体更具科技感,配备70英寸AR-HUD抬头显示器和流媒体后视镜,仪表和副驾驶屏幕由两块23.6英寸的液晶屏幕组成,中控屏幕则是12.8英寸的OLED屏幕,加上后排还有两个独立的pad,实现五屏实时联动。仰望U8搭载比亚迪与高通联合定制的4nm5G芯片,可以实现全场景智能语音控制,支持连续语音对话,响应速度在毫秒间,让你言语间即可打开天窗,导航地图,空调开启,蓝牙电话,座椅加热等,实现可见即可说,不必再去熟悉各种按键,免去找不到功能按键的窘境,真正做到解放双手,能动口绝对不动手。路虎揽胜,一块13.7英寸的液晶仪表代替了大部分物理按键,搭配13.1英寸的中控仪表,能进行基础的语音控制,相比上一代的三屏设计,无论是在分辨率还是响应速度上都有提升。也与时俱进配备了3D导航、360度全景倒车等配置。但更多的配置,如抬头显示(12800元)、后排隔音玻璃(1000元)、后窗遮阳帘(3500元)等都需要加钱选装,这也是一笔不少的费用。


仰望U8前排座椅

路虎揽胜前排座椅

座椅设计上两者都采用了真皮设计,仰望U8为Nappa真皮,配前后排座椅加热通风和按摩功能,而路虎揽胜则是温莎真皮,配座椅加热通风,按摩功能则需要加8000元选装,就坐感上来讲,两者软硬始终都比较贴合人体结构,保证足够的支撑性,而仰望U8还做了一个比较创新的设计,前排标配智能随动座椅,可以在转弯等不稳定的情况的时候提供不同的支撑力保证驾驶员和乘员的舒适度,这一点仰望U8还是更加分的,更注重在产品细节,将车辆的豪华感和科技感完美融合,通过智能化带给用户更加舒心的驾乘体验。

仰望U8后排娱乐屏


路虎揽胜盛世加长后排娱乐屏

另外,仰望U8的全车五屏联动配22个丹麦原厂调教的丹拿证据系列音响,带来畅快淋漓的视听感受,而路虎揽胜的后排同样也配有娱乐屏,不过需要花41000元选装,搭配有15个英国之宝的音响也同样给你更好的视听感受;这么一看,同样价格的情况下,在配置与智能科技这一块明显仰望U8更占优势,也更有性价比。

不难看出仰望U8拥有过硬的机械素质,更注重智能科技,是水陆两栖的全能选手,而路虎揽胜更像是完美的机械组合,依靠大排量发动机带来强劲的动力,稳扎稳打是传统豪华越野车的代表。那么手握百万预算,你会选择有悠久历史积蕴的路虎,还是产品力、智能化、科技感都不落下的仰望U8呢?

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