7月11日，一汽集团对外宣布：陈彬同志任公司党委常委、副总经理。一汽集团领导班子也增至7人，1976年10月出生的陈彬是其中最年轻的一位。
陈彬是个老东风人，他早在1998年大学毕业后便进入东风车桥公司实习，就此开启了长达26年的东风工作生涯。在调任一汽之前，陈彬在神龙汽车总经理岗位上干了近4年。
时间回到2020年，武汉疫情全面爆发，当地绝大多数工厂均陷入停摆状态。对于5,000人规模、重资产投入的神龙汽车公司来说，无限期停工停产意味着每天会产出外界难以估量的损失。神龙遭遇了公司成立28年来最严峻的一次挑战！
生死存亡之际，年仅44岁、此前从未有过乘用车工作经历的陈彬临危受命，同年9月正式出任神龙中方一把手。面对重重困境，他快速决策，上任52天内迅速走访了8个城市共50多家形象店进行市场调研，而且还坚持参加每天的销售日例会，就是为了更多地了解终端的需求。在神龙内部，很多人将他称为“拼命将军”。
为了尽快改善公司经营状况，他主导实施了“元+”、“神龙造、全球销”等一系列改革创新举措，将公司重新拉回正轨。
陈彬上任后短短一个月，也就是从2020年10月起，神龙公司销量开始回暖，2021年销量重回10万辆，是上一年的两倍；到2022年10月，实现连续23个月正增长，全年销量达12.7万辆。2023年神龙发布电动化转型规划，密集投放8款新车。
2024年是一汽集团全面实施“531”战略规划的开局之年，陈彬的加入，注定将为集团战略转型注入新的活力和生机。
