日前，奔驰CEO Ola Källenius在第二季度财报电话会议中透露，奔驰旗下的纯电动版奔驰C级以及纯电动版奔驰GLC将于2026年正式发布，这是奔驰官方首次透露着两款车型的发布时间，两款新车应该都会以2027款的形式上市。
此前外媒已经曝光过这两款车型的谍照，从谍照来看他们都不会沿用现款奔驰C级或者奔驰GLC的设计语言，外形方面有着不同的设计语言，对于风阻更加友好，而且AMG高性能版本也不会缺席。
在会议中，Källenius还确认两款新车会基于MB.EA平台打造，他认为这两款车型的出现应该有助于提升奔驰纯电动车型的销量，目前的奔驰EQ系列销量表现并不算出色，甚至同比下滑了25%，对于奔驰来讲，提高纯电动车型的竞争力非常重要，显然是在纯电动奔驰C级以及纯电动奔驰GLC上押了宝。
MB.EA平台发布于2021年，是未来奔驰中型纯电动车型专用的平台，而且奔驰此前还规划了MB.EA Large平台，是EQE以及EQS这个级别车型专用的平台，不过目前该平台已经停止研发，强如奔驰，也不愿意步子迈太大，成本方面能控制就控制。
MB.EA Large平台停止7研发之后，奔驰EQE以及EQS未来换代的时候依然会采用EVA2平台研发，不过在外形方面会有明显的调整，更加接近传统的车型，不会再采用这种为了丰富妥协太多的设计，两款车型应该会在2028年左右换代。
同理，纯电动奔驰C级以及纯电动奔驰GLC在设计方面应该也会避免过于纯电动化，而是保留奔驰车型该有的元素，首先它应该是一台奔驰的车型，其次才是一台奔驰的纯电动车型，这才是消费者买账的基础。
值得一的提的是，奔驰A级和和奔驰CLA这个级别的纯电动车型会采用MMA平台打造，首款车型应该是奔驰CLA，将于2025年正式发布，同样会衍生出AMG版本。
2021年，奔驰曾宣布到2030年将只会销售纯电动车型，不过最近的口风似乎变了，2030年依然会销售燃油车，这也是海外车企的一个缩影，发现消费者对于纯电动车型并不是很买账之后，似乎都放缓了纯电动化策略。但纯电动化毕竟是未来，且看奔驰在接下来能交出一份什么样的答卷吧。
