此时此刻，你最需要一台皮实耐用、通过性强、空间大、兼具一定脱困能力且足够豪华舒适的大七座SUV。选来选去，购车名单中绕不开锐界L和汉兰达这两个，那它们到底哪个才是最佳选择呢？既然对比，那就拿两台车的顶配款出来PK。
首先，作为大七座SUV它和其他车型相比最大的优势就是空间，锐界L的长、宽、高、轴距分别为：5000mm、1961mm、1773mm、2950mm。而汉兰达的长、宽、高、轴距分别为：4965mm、1930mm、1750mm、2850mm。锐界L全面占优，而在车内空间影响最大的轴距方面，锐界L比汉兰达足足长了10cm，多了这10cm第三排的座椅就完成了从可用到好用的跃升。而且锐界座椅布局采用的是2+2+3的形式，相较于汉兰达的2+3+2会更加灵活，一方面是进出第三排更加方便，另一方面就是可以根据需求自有变成大四座、大五座，这一点要比汉兰达更人性化。
作为各自车型的旗舰款，锐界L和汉兰达都是混动四驱，但锐界L走的是大马力混动的路线，其配备的第五代 2.0T EcoBoost 发动机，额定功率202kW，最大扭矩405N·m，7.1秒破百，汉兰达则是2.5L自然吸气发动机，最大功率139kW，最大扭矩236N·m，零百加速锐界L比汉兰达足足快了1秒多，无论是在超车、红绿灯起步时都会带来更具“快感”的体验。而且锐界L百公里油耗6.31L，和汉兰达相差无几，但换来的确是出游途中开起来更爽、更安全的体验。尤其是在山路或者狭窄的山间小路，借道超车，强大的动力会让你的每一个驾驶动作干净利落，用最快的速度完成超车回归车道，这就是安全的保证。
既然是混动车型，电池安全就必须引起重视，锐界L用了NCM111配方三元锂电池，而汉兰达用的是镍氢电池。对比起来，锐界L的电池组显然更加稳定。而且锐界L的电池组还采用了水冷系统，这让电池组在各个温度环境中的工作状态更加稳定，汉兰达用的是风冷系统，虽然成本低但也更容易受到周围环境的影响。
到陌生的地方举家出行，出色的通过性和脱困能力就是安全的保证，锐界L采用了智能电控机械四驱系统，对比汉兰达的电子四驱，脱困性能更好。因为机械四驱拥有真实的传动轴，而且能够根据路况和驾驶条件主动调整四驱模式，确保车辆在复杂的越野环境、甚至多个车轮失去附着力的情况下，拥有有更出色的脱困能力。而汉兰达的电四驱没有后桥传动轴，相对来说性能较弱，轻度的非铺装路面勉强可以应付，但在爬坡、大颠簸路段甚至需要脱困的关键时刻，往往有些心有余而力不足。
综合对比，无论是从使用成本实用性还是性能安全等等方面，锐界L的优势都很明显。尤其对于家庭出游而言，更出色的座椅布局和舒适度、更强大的动力输出、更出色的越野性能，都能保证家庭出游更加游刃有余。尤其对“驾驶位”而言，也能让旅途充满驾驶乐趣，而不是做一个乏味的“司机”。
