史上最让人操心的皮卡，特斯拉Cybertruck如今早已被列为终极老赖行列，被网友称之为“鸽王”，网友们究竟为何如此，且听我细细道来。
原来早在2019年11月特斯拉Cybertruck就已推出，作为一辆具有独特设计和强大性能大电动皮卡，特斯拉Cybertruck一经推出就饱受热议，发布后也引起了广泛的关注，随之预定量也高达100万辆。而等到大家满心欢喜的去提车时却被通知将推迟量产，距离如今已有四年之久。
同样作为老赖的还有著名鼎鼎的贾跃亭，他的法拉第未来交付量堪称是一个闹剧，单季度仅交付3辆汽车，这不是寒了广大用户的心吗，就算勉强交付了，那售后呢又该如何得到保障，这就像买到了烂尾楼一样让人糟心，有的人投入了大半辈子的心血，却终是竹篮打水一场空，你这叫人如何接受。
特斯拉Cybertruck的可制造性并不好，清奇的设计不仅制造困难导致成本增加，也会影响整车质量，虽然是凭借着吸睛的造型设计吸引了众多人，可是也要切合实际，别做假大空，不然到最后坑的还是自己。
特斯拉Cybertruck这次放话说将于11月30日开始正式交付，不知道特斯拉Cybertruck是不是真的能做到，别又是一场闹剧，一鸽再鸽，毕竟狼来了的故事并不好笑。
除了特斯拉Cybertruck，市场上还有众多的电动皮卡，比如福特F-150闪电、吉利雷达ED6、悍马Hummer EV等，电动皮卡的市场如春笋般涌现，期待未来有更多的电动皮卡脱颖而出，领军中国电动皮卡市场。
