随着时代的发展，汽车市场的消费习惯也开始发生改变，消费者们不只执著于购买一台车，而是再购买家用的第二辆车，或者年轻人和女性消费者开始购买通勤代步的车。在这种情况下，以高品质、高颜值和高性能著称的ID.3就受到了许多消费者的青睐。此次ID.3至高立减3.7万元，带来了“夏日消暑福利”12.59万起售，同样热门的比亚迪海豚和欧拉好猫还会有优势吗？下面让我们来看一下。
空间优势出众，ID.3实用性强
虽说是通勤代步用途，但汽车空间表现的重要性还是不容忽视的。在这方面，我们可以看到出自上汽大厂的ID.3拥有充足的空间优势。其长宽高为4261mm*1778mm*1568mm，轴距为2765mm。而比亚迪海豚的长宽高为4125mm*1770mm*1570mm，轴距2700mm。相比之下，显然ID.3的空间表现更出众，对于日常家用来说是比较合适的。
安全、续航兼顾，ID.3品质出众
作为纯电代步车，续航能力和电池安全性也至关重要。ID.3采用的电池容量比比亚迪海豚大了15%，且三元锂电池的能量密度比海豚和欧拉好猫的磷酸铁锂电池更高一些，续航里程达到了450km。而比亚迪海豚13.68万续航仅为401km，欧拉好猫的续航也是401km，相比较之下实用性就比较弱了。
而且出自MEB工厂的ID.3拥有长效可靠的安装工艺，还通过了338项品牌标准电池安全验证，安全验证远超国标两百多项，在实际的续航中不会出现电力“打折趴窝”的尴尬情况。此外，ID.3还采用了360°电池包装甲，于内外都提供了电池安全保障。
动感后驱系统加持，ID.3性能出色
除了空间和电池安全、续航表现，ID.3在动力上也颇具亮点。ID.3采用了动感后驱系统，0-50km/h加速仅需3秒，整体的动力输出稳定且动力储备充足，带来的驾驶表现是同级车型中少有的。
虽然空间比海豚和欧拉好猫有优势，但ID.3的转弯半径仅5m，可以实现小转弯半径掉头，这样使车主城市通勤更为灵活方便。再加上全系采用多连杆悬挂带来的驾驶感受，ID.3的可玩性很强。
写在最后
通过对比分析，相信大家对于ID.3和比亚迪海豚、欧拉好猫的表现也有了一定的认知。作为A0级车，它们的表现都十分不错，而ID.3以A00级的价格带来A0级的表现，显然性价比要比其他车型更高一些。
