原本在A00级别的小车时代，很多燃油车的确能够更省油，但是受制于成本预算，所以内部空间一般不大。到了新能源车型上面，不仅比燃油车的出行成本更低，还可以享受更充足的前后排乘坐空间。再看看越野小钢炮的车型划分上，之前吉姆尼之所以让这些人念念不忘，还不是因为它的成本低动力强？这些要求在新能源车型上当然也可以实现，而且会更加优秀。
于是宝骏的悦也出现了，直接弥补了吉姆尼退出的遗憾。但是也有人反应，宝骏悦也还是有点小不说，更是在越野能力上面稍显逊色，更多还是以越野的形态的城市代步小工具。那么这一次的奇瑞iCAR 03你觉得怎么样呢？
这款车已经不是第一次亮相了，之前就有过它的很多信息，这一次是更加确切的上市消息——我们也是从相关渠道获悉，奇瑞iCAR 03将于11月份正式上市，新车定位小型纯电SUV，将提供单电机和双电机两种版本，值得一提的是，新车还将提供全铝大梁和电控四驱系统，预计起售价在10万元左右。
这么一看是不是就感觉上要比宝骏悦也更加具有越野精神了呢？首先就是一台不太大的纯电越野车型，居然可以在10种不同驾驶模式之间进行切换，驾驶者可以根据路况和个人喜好进行调整。
为了能够让它是一个真正可以越野的车型，奇瑞还给这台车配置了前液压减震+后全铝H臂悬架的底盘配置，通过减震系统的升级，减震效率提升了30%，为驾驶提供更舒适的悬挂表现。而越野一定需要的就是四轮驱动，iCAR 03配备了智能自适应电四驱系统，该系统可以根据驾驶条件智能调整电机的输出，实现更好的驾驶性能和稳定性。所以就能够看得出来，这台车一定是配备了单电机和双电机两个版本，其中单电机版本的最大功率为135kW，而双电机版本则达到205kW的最大功率。
对于这台车的外观我们不多做评价，宝骏悦也也很好看，这一点各位看客们自行选择即可。但是在小车当中大家会习惯性的比一下它们的尺寸。车身尺寸方面，奇瑞iCAR 03的长宽高分别为4406x1910x1715毫米，轴距为2715毫米。再看看宝骏悦也的尺寸为3381*1685*1721毫米，轴距2110毫米。这么一看，奇瑞的iCAR 03显然更大，那么当然也会带来更舒适的内部体验。还有15.4英寸的悬浮式屏幕，内置i-VA智能交互系统，突显现代科技感。底部的中控台设计充分考虑了储存和方便取用日常物品的需要。
