而自主品牌这边也有着很多十分优质的产品，就如比亚迪宋PLUS和红旗HS5，它们二者在外观、内饰以及配置方面都很强势，足以与合资车型相抗衡。但是来到最终的购买层面，很多消费者不知道该如何在这三款车型中选择，毕竟它们代表着自主与合资。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁会更加适合你吧。
外观对比
比亚迪宋PLUS的外观采用了海洋网的家族化设计风格，尤其是前大灯，颇有海豹的味道，而前脸也采用了驱逐舰05相似的半无边款横向进气口，明显区别于之前的“龙脸”。另外，向前俯冲的车头，运动气质得到进一步提升。
比亚迪宋PLUS侧面的造型比较立体，腰线的位置很高，视觉上新车的重心高了一些，底部也是五辐式轮毂设计，风格方面偏向于跨界风。比亚迪宋PLUS的尺寸为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，参数上要比同级车型好一些。
比亚迪宋PLUS的尾部继续采用贯穿式尾灯，中间的灯带进行了加粗，并且两侧灯组内部的结构也有所调整，从而呈现出另外一种视觉效果。下方两侧配有竖状导流槽装饰，与前脸相呼应，底部后包围加入有更大尺寸的银色护板，并且牌照也从后保险杠移到了尾门上。
红旗HS5的前脸方面很“讨喜”，其采用了红旗家族式的设计语言，而这套设计语言在红旗汽车旗下的轿车和SUV车型中都非常的普遍，因此在辨识度上，它还是很有保障的，尤其是在夜间，点亮灯组和贯通式旗标的时候，其更是增加了一个吸睛BUFF，回头率这方面绝对拿捏到位。
红旗HS5的车身侧面的比例匀称，没有过多的线条勾勒，但是内凹的翼子板突出其爆发力，车窗周边加入了镀铬包裹，大尺寸的轮毂为18英寸，上方配有行李架。红旗HS5的全车尺寸为4785x1905x1700MM，轴距为2870MM。
红旗HS5的尾部方面的尾灯进行了熏黑，并使用了饰条进行横穿，进一步加强了车辆的横向视觉体验，下方排气筒为双边共两出的排气布局，周边也是加入了扩散器以及饰条的装饰，整个风格还是比较的年轻运动。
大众途观L在外形方面并无变动，前脸采用的是家族化的倒梯形进气格栅设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感；大灯组采用了熏黑处理，和格栅相连，视觉一体感比较强。下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，而且加入了C形镀铬条进行装饰；底部配备有扁平的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，有效增加了车头的层次感。
大众途观L的侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，配备有粗壮的鲨鱼鳍以及行李架，带来了一定的力量感，腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感。轮眉和侧裙部分配备有隆起的筋线，带来了一定的力量感；轮毂采用的是五辐式造型，质感方面营造的比较到位。途观L 330/380TSI车型普通版的长宽高分别为4733/1839/1673mm，轴距为2791mm；R-Line版的长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距为2791mm。
大众途观L的尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，尾灯组采用了熏黑处理，点亮后很有辨识度；倒梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有贯穿式红色反光条，双边共四出排气装饰罩也没有缺席。
内饰对比
内饰部分，比亚迪宋PLUS的内部的设计走的是时尚科技风格，和别的车型不同，新车的中控屏可以旋转，驾驶员可以调节到自己喜欢的角度。尺寸方面也不同，入门车型是12.8英寸，高配车型高达15.6英寸，观感上更加霸气。内置的车机系统很智能，而且内部是5G芯片，可以用手机蓝牙连接，功能很强。液晶仪表盘也是新车标配，方向盘功能丰富，换挡区域设计平整，前排还有扶手箱，日常乘坐比较舒服。
比亚迪宋PLUS的内饰最大的变化莫过于采用了海豹同款样式的排挡杆，更加小巧精致。DiLink智能网联系统和安全驾驶辅助系统，当然不会缺席。至于驾乘感受方面，空间和舒适性可圈可点，尤其是厚实松软的坐垫不比日系大沙发差到哪里去。
红旗HS5在车内的设计给我的感觉倒是挺一般的，不过其在车内的用料还算讲究，大量的软质材料和皮质材料，让其内饰的豪华程度更甚，而且它还采用了当下较为流行的设计元素，比如双联屏的设计语言，这也让该车内饰的科技质感更甚，但可惜的是，红旗HS5的车机系统塑造的并不完善，尽管它在功能性配置方面比较全面，而且也搭载了语音控制系统，但无奈不少车主反应它的车机系统反应并不灵敏，其中也包括语音控制功能，因此在实用性的表现上并不算很好。
途观L换装了12英寸悬浮式中控屏，配合10.3英寸全液晶仪表（中高配车型），科技感相比之前有了一定的提升，并且副驾驶空调出风口形成仿贯穿样式，而中间的空调出风口也从中控屏两侧移到了下方，下方保留有一些触控按键，换挡机构依旧为传统机械式。标配了前方碰撞预警、主动刹车、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、全速域自适应巡航、可开启全景天窗、电动尾门、无钥匙进入/启动、8个扬声器、全LED大灯组/自动大灯、单色氛围灯、双区自动空调、前排化妆镜带照明、雨量感应式雨刷、车内空气净化器、车内PM2.5过滤装置等配置。
动力对比
而比亚迪宋PLUS DM-i继续提供两套动力系统可选，其中两驱版车型搭载的是由骁云-插混专用1.5L发动机+电动机组成的DM-i插电混动系统，其中发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩为135牛·米，电动机最大功率145千瓦，峰值扭矩为325牛·米；四驱版车型搭载的是由骁云-插混专用1.5Ti发动机+前后双电机组成的DM-i插电混动系统，其中发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩为231牛·米，电动机总功率为265千瓦，总扭矩为596牛·米。
红旗HS5全系搭载了2.0T+8AT的组合。我认为大家在买车的时候一定要明白什么是黄金组合，有人说1.5T（或者老1.4T+7DCT是黄金组合，在“那个”级别的车中，可以说的确是。但是上到了红旗HS5这种轴距2.8-2.9米级别SUV中，1.5T少了，3.0T过了，而真正玩转这种豪华属性的中级SUV的，一定是2.0T+8AT，这台2.0T发动机最大功率是252马力，最大扭矩380牛·米。
动力方面，大众途观L提供1.5T以及2.0T发动机可选，1.5T发动机最大功率160马力，峰值扭矩250N·m，匹配的是7速干式双离合变速箱；2.0T发动机有330TSI以及380TSI两个版本，最大功率分别是186马力以及220马力，峰值扭矩分别是320N·m以及350N·m，匹配的均为7速湿式双离合变速箱，顶配车型还搭载有四驱系统。
