前线表示，这次极氪终于放下过去拗口的英文命名法，直接把定位划线开来，007的选配方案不但提供后驱/四驱2种动力，注重驾驶体验的性能版和看重舒适驾驶的智驾版也不会再“打架”！据目前定位来看，007最先挑起的将是消费者对20万级智能化汽车的灵魂拷问。
入门就是满配，起手3张王炸
还记得不久前极氪007于广州车展亮相时的“豪言”么？一己之力单挑特斯拉家族（S3XY），零百加速至高2.84秒直球输出，即便选择后驱版白车身，也在能在硬件上干翻B级车市场。
全系标配极氪001 FR同款310kW碳化硅后电驱，还有前双叉臂+后五连杆悬架，并在底盘四大关键位置采用液压衬套。
极氪007不单继承了赛车的血统，标配的800V高压系统、极氪自研金砖电池/麒麟电池以及高效的热管理系统，将续航提至870km，位列全球第一，电驱系统综合效率高达92.5%。作为目前布局最广的800V超快充网络，充电15分钟，续航里程增加超500 km（金砖电池版），如果还觉得不够，麒麟电池版充电15分钟610km，绝对打消里程顾虑吧！
全栈自研高阶智驾系统，就是20万级智能家轿中最好的
“车机卡顿、突然黑屏、智能短板”这些都将成为过去式，在智能化汽车频出时代，极氪007首发搭载浩瀚智驾系统，也是对头部梯队、顶级智能的挑战。全系标配的NVIDIA DRIVE Orin智能驾驶系统级芯片，算力高达508 TOPS，覆盖智能泊车、高速与城市智能驾驶的全部场景。过去高速塞车，匝道变道以及复杂路段均可应对，相当于在车上安了一个影子司机，还是全程免费的那种（新车开放权益）！
标配8295智能座舱芯片，拥有30TOPS算力，给EVA鸟枪换炮，从智能车机化身智能管家，只需要一句指令。从我本人重体验的需求出发，22.99万的后驱智驾版本完全符合我对智能汽车的想象，能在车上听歌看电影就算了，还能辅导孩子作业，帮助生产作业才是YYDS！这样从应用上实现对传统中级轿车驾控、豪华、智能等方面的改头换面，主打就是一个“接地气”。
