日前，乘联会公布了2024年1月份的销量数据，根据乘联会官方数据显示：1月份零售销量破万的车型达到了31款之多，其中9款车月销超过2万辆，月销破3万的车型有两款。本月轿车销量排行榜同样看点颇多，此前一直霸榜的比亚迪丢掉了冠亚军，火爆的新能源轿车出现了“熄火”。
本月榜单上有统计数据的车型达到了194款之多，接下来我们就来看看榜单上各车型的具体排名和表现。1月份轿车市场销冠被大众朗逸夺得，虽然环比下滑了16.4%，但依然有32419辆的成绩单。日产轩逸月销量同样突破3万辆大关，达到了30384辆，环比下滑37.2%。
排名第三的是比亚迪海鸥，这款微型车再次拿下小型车销冠，1月份销量28050辆，环比下滑31.6%。比亚迪还有一款车进入前十，它就是秦PLUS DM-i，1月份销量20318辆。
吉利同样有两款车型进入热销榜前十，分别是排名第六的星瑞和第十的帝豪，两款车月销量分别为21253辆和19341辆。此外，长安逸动在逸动PLUS车型带动下，单月销量20898辆，环比增长93.4%，也是榜单前十中环比增幅最明显的车型。
进入榜单前十的还有德系两款车大众速腾和帕萨特，两款车销量分别为27826辆和22313辆。日系车思域同样月销破2万辆大关，环比增长82.1%，排名第八。
中级车市场方面，日系车被德系车超车，迎来大洗牌，帕萨特和迈腾分列中级车冠亚军，销量分别为22313辆和16593辆，排名分别为第五和第十三名。此前火爆的日系凯美瑞和雅阁则罕见下滑，销量分别为16352辆和15456辆，环比都有不同程度的下滑。红旗H5、君威以及新上市的五菱星光PHEV也都月销破万。
豪华车方面，并没有一款车进入榜单前十，冠军车型奥迪A6L销量达到了18027辆，环比下滑15.8%，这样的表现也让它力压对手奔驰E级和宝马5系。宝马3系、奔驰C级和宝马5系也都月销破万，奥迪A4L和奔驰E级都没有月销破万，特斯拉Model 3同样跌破万辆。
自主品牌方面，长安UNI-V、比亚迪海豚、长安Lumin、宏光MINI EV、艾瑞泽8、五菱缤果（1月销量11746辆）、吉利熊猫（1月销量11092辆）等也都成为万辆俱乐部成员。
长安Lumin也以16041辆的月销成绩单排名第16位，首次超过五菱宏光MINIEV，夺得微型车冠军，宏光MINI EV则月销量15520辆，排名第17。艾瑞泽8销量15083辆，再创历史新高，排名第十九位，红旗H5则成为国产中级车型的冠军，月销量15083辆。
埃安AION S、秦PLUS EV、比亚迪汉DM-i、汉EV、海豹DM-i等都有不同程度的下滑，大众iD3、小鹏P7、欧拉好猫、极氪001等新能源产品也都出现了不小幅度的下滑，这也意味着在传统春节期间，传统燃油车相比新能源车更受欢迎。
思皓E10X花仙子、宝马i5、丰田威驰FS、丰田威驰、本田享域、现代名图、悦动、福特福克斯等1月份销量都不足两位数，奥迪A6L PHEV、智己L7、Polestar 2更是只卖出了一台车。
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