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选车，尤其是踏板车型，你是更关注品牌还是更关注品质，其实品牌也好品质也罢，适合你的才是关键。国产车型尤其是150cc踏板今年的竞争算是进入到了白热化阶段，拼的不仅仅是价格，配置和品质也上升到了同一水平，否则很难在竞争激烈的市场环境中生存。这期我们就来看一台知名度不高，但品质不错的小踏板——猎变闪电狗150。
◆ 市场价格
在150cc踏板市场，以运动风格为主的平踏车型能占到3成，更多的还是带有龙骨的运动踏板，而闪电狗150从车型定位出发，也算是另辟蹊径，毕竟从实用性方面更具优势，当然这方面因人而异。闪电狗150的价格在同级别车型也比较有竞争力，其中两气门版本12970元，四气门版本13970元。
同级别车型如光阳Racing X150售价15999元起，三阳巡弋150售价15980元，以上是平踏车型，而龙骨踏板如豪爵UHR150经过降价之后也来到了这一价位区间15980元起。而闪电狗150价格方面相比同级别车型有一定优势，而外观和配置方面与以上车型相比又有那些不同之处，下面我们多角度来看一看。
◆ 外观配置
闪电狗150的整体造型能看到明显的运动化风格元素，先看车身部分由几道锐利的线条勾勒出了闪电狗的俯冲和上翘的姿态，最具辨识度的设计还是整流罩部分，三道LED灯带组成的星芒造型日行灯使其在外观设计上具备了很高的原创性。其次对称式的犀利灯组也进一步强化了整车的视觉效果。尾灯采用时下流行的贯穿式设计，保证了夜间行车的高辨识度。
车机电控方面，闪电狗150双动力版本保持相同的规格配置，仪表采用一块7寸高清晰度TFT全彩液晶显示屏，IU界面明显是经过专门设计，并没有在这方面降低成本。而功能配置方面支持手机互联、导航投屏、胎压监测等功能配置的调节，内容全面显示清晰。此外还提供了如无钥匙启动、USB充电等具有便利性的配置。
◆ 动力引擎
闪电狗150的双动力版本，主要区别在于两气门和四气门结构的不同，我们4V版本为例，所搭载的单缸水冷四冲程发动机，实际排量为149.6cc，由于采用了SOHC四气门结构设计，在账面参数方面在同级别车型中也处于中上水平，其中最大马力达到16.0匹，最大功率11.8kW/8500，最大扭矩14.7Nm/6500，最高时速110km/h，百公里官方油耗仅2.1L。标配发动机启停和静音脉冲启动功能。
◆ 底盘硬件
闪电狗150车身结构方面采用了纯平踏板设计，这在一定程度上提升了用车的便利性，一方面是储物空间相比弯梁踏板多了纯平脚踏，另一方面上下车也更加便利。要说美中不足可能就是储物空间表现一般，提供了前单侧封闭式手套箱，存放一些随身小件物品。座下储物空间仅能容纳一定¾头盔，有更大储物需要的车友还可以通过安装尾箱进一步拓展储物能力。
操控方面，闪电狗150的座椅高度为764mm，由于座椅前端采用较为收窄的设计，因此双脚落地并不困难，170左右身高骑手轻松驾驭。其次整备质量137kg，油箱容量9L，综合续航能力可到400km以上。减震系统采用传统正直前叉+带有气囊的双枪后减震组合，而刹车系统成本更高，采用前后盘刹NISSIN日清卡钳，标配双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统，制动力表现足以应对日常代步通勤的使用需要。
简言之，闪电狗150虽然在同级别车型中算是一个晚辈，但在做工和用料方面并没有刻意节省成本，高原创度的外观设计，营造出了视觉上的差异化，而相比同级别车型，在价格方面要比豪爵UHR等车型更有优势，同时两气门引擎和四气门引擎也满足了不同使用场景和不同的需求人群，对于这款兼具实用性与高性价比的猎变闪电狗150，你有什么看法？欢迎在评论区留言讨论。
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