在发布会上，宝骏一共发布了5款车型，其中4款公布了正式价格，售价为9.58万—12.38万。同时，还发布了新车的购车权益。
01
参数、配置信息
宝骏云朵共推出2种续航里程、5款配置，分别是：
CLTC续航360km的360 Plus、360 Pro，售价为9.58万、10.38万。
CLTC续航460km的460Pro、460Max，售价为11.58万、12.38万。
460灵犀版尚未公布售价，但目前已经开启盲订，将于10月上市并交付。
底盘方面，宝骏云朵采用前麦佛逊+后扭力梁结构。
动力方面，云朵全系均采用前驱单电机布局，电机功率100kW，提供经济+、经济、标准、运动4种行驶模式，最高行驶速度为150km/h。
续航与补能方面，全系车型标配电池加热和保温功能。
360km续航版本，搭载能量为37.9kWh的磷酸铁锂电池组，配备直流快充和3.3kW交流慢充。
SOC 30%—80%，快充时间0.58小时，慢充时间12小时。
460km续航版本，搭载能量为50.6kWh磷酸铁锂电池组，配备直流快充和6.6kW交流慢充。
SOC 30%—80%，快充时间0.5小时，慢充时间8小时。同时还配备220V外放电功能。
配置方面，全系标配LED自动大灯、自动雨刷、自动空调、17寸轮毂、电调+加热后视镜、液晶仪表、10.1英寸中控屏（搭载 Ling OS 2.0系统）、倒车影像、电子手刹、Auto Hold、ESC车身稳定系统、前排双气囊。
除了最低配以外，其它车型还配备了LED日行灯、云朵沙发座椅、主驾6向+副驾4向电动调节、前排侧气囊、15.6英寸中控屏、全景影像。
460km续航车型，在上述基础上还增加18寸轮毂、6.6kW慢充，以及220V外放电。
而侧气帘、256色氛围灯、全景天幕（带电动遮阳帘）、电动尾门、手机无线充电则是顶配460Max车型的独享配置。
与大疆联合打造的“灵犀智驾2.0”系统，将在460灵犀版上首发。将搭载智能行车辅助和智能泊车辅助功能，配备同级唯一0-130km/h全速域智能行车辅助、同级唯一跨层记忆泊车、同级唯一循迹倒车。
02
静态设计
宝骏云朵定位为一台紧凑型纯电轿车，车身尺寸为：4,295*1,850*1652（mm），轴距达到了2,700mm。
相较于目前市面上的主要竞品车型——比亚迪海豚，宝骏云朵在车身尺寸上，具有一定优势。
由于宝骏云朵，延续了宝骏家族较为圆润的设计风格，车身较少锐利的线条设计，因此在视觉上，云朵的观感会比实际尺寸更加“显大”。
外观颜色方面，云朵提供暮云紫、云海白、烟云青3种车漆颜色。
云朵前脸采用了时下流行的，贯穿式灯带与分体式大灯设计。A柱线条相当修长，这使得前挡风玻璃的面积得以进一步增大。
纵观整个车头，前风挡、前舱盖、前保险杠各处都有明显的阶梯落差设计，增加了车头的视觉层次。
车身侧面，云朵使用了悬浮式车顶造型，标配隐藏式门把手，采用四轮四角设计，360km续航版本的轮胎规格为215/60 R17，460km续航版本轮胎规格为215/55 R18。
车尾部分，延续了车头的设计风格，继续采用了贯穿式灯带，尾门也采用具有阶梯落差的造型设计。
车内部分是宝骏云朵的产品重点，中控台的设计较为简约，采用液晶仪表+中控大屏的双屏计，中控屏下方设有长条形的出风口造型。
除了两辐式方向盘上的多功能按键，中控台区域没有其它物理按键。
中控车机搭载LingOS 2.0系统，使用联发科MT8666芯片，支持情感语音交互、App车机互联、OTA升级等功能。
中控台下方的中央通道区域，进行了分层设计。上层设计有扶手箱、无线充电面板以及杯架，下层配备有储物箱。
除了入门版车型以外，其它车型均配备云朵沙发座椅。
带主驾6向+副驾4向电动调节，宝骏表示，座椅结合了意式BUBBLE沙发风格设计，每张座椅均由“36片云朵裁片”组成，历经100+次仿真测试、200+项实验。
得益于四轮四角设计，以A级车的标准，云朵后排的横向和纵向空间相当充裕，座椅支持4:6比例翻到，最大调节角度达到135°。
尾箱有分层设计，常规状态下最大容积为660L，可容纳10个20寸登机箱。
03
权益与导购
在购车权益方面，宝骏云朵提供以下四重好礼：
1、送交流充电桩（不含安装）
2、金融贴息（460km续航版本至高4,000元，360km续航版本至高3,000元）
3、三年免费道路救援
4、三年每月2G免费流量
若没有城际间通勤需求，10.38万元的360Pro版最为值得推荐，虽然价格比入门版本高出8,000元，但像云朵沙发座椅、前排电动调节、15.6英寸大屏、侧气囊、360影等实用配置均有搭载。
若需要更长的续航里程，再加1.2万，选择11.58万元的460Pro版也是不错的选择。不仅在360pro版的基础上增加了100km续航，并且还配备了18寸轮毂和220V外放电功能，对于车辆的外观和使用场景均有加分。
最后是对智能驾驶功能感兴趣的用户，以此前“灵犀智驾”系统在同级别车型横向对比中出色表现，相信10月份推出的460灵犀版，在智能驾驶方面的表现不会让大家失望。
