竞争雅阁凯美瑞,海豹DM-i量产下线,8月上市,价格确定

知嘹汽车/李静文

日前,比亚迪最新发布的海豹DM-i车型在市场上引起了不少人的关注。众所周知,比亚迪海洋生物系列以纯电为主力,而战舰系列,则是以混合动力为主。这次海豹DM-i的到来,可以说是打破了目前的产品定位。新车外观和海豹有些许的区别,并配备 DMi混合动力系统。据悉,预计新车的售价将在18万-25万元之间,预计将在第三季度正式上市,下面一起来看看吧!

海豹DM-i外观以“海洋美学”为基础,继承 OceanX概念车的设计元素。前脸使用无边框进气格栅,并在车内加入条形装饰,增强了层次感。大灯组变平坦,日行灯从上往下伸展,极具个性。翼子板处配有垂直导流槽和点阵式LED光源,改进了空气动力与视觉。下方是梯形进气口,两侧黑色饰板形成獠牙造型。

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车身方面,采用大溜背车身,分段式腰线偏向锐利,后窗周边车肩呈现立体感。侧窗造型流畅且对称,采黑色边框,体现出运动化风格。新车长宽高为4980/1890/1495 mm,轴距为2900 mm,尺寸比汉略小一些,但是其长度却要超过海豹很多。双色多辐轮圈设计很有视觉张力,轮胎规格为235/45 R19,该胎宽适中,配合佳通P10汽车驾驶控制系统,是一款以操控性为主的高档运动型轮胎。前翼子板与车门处有银色装饰,门把手为隐藏弹出式设计。

尾部设计方面,在尾部边缘采用鸭尾设计,配合上斜坡式尾窗,可很好地减少空气阻力。贯穿式尾灯加入镀铬条,尾部曲面设计丰富,保险杠造型也偏向运动。

内饰风格延续比亚迪的“海洋美学”设计,中控台与座椅线条柔顺,与主色相得益彰。色彩丰富,整体的包裹性很强。从材料上来看很有质感,首先是多功能主色调方向盘,中控部分则使用“2+1”的布局,即两块大尺寸大屏和一块全液晶仪表。其中,配备W-HUD抬头显示系统和155.6英寸自适应旋转悬浮Pad屏幕,提供多种信息及操作功能。另外,还配有10.25英寸的全液晶仪表,可将各种驾驶参数以及内部操作信息以最直观的方式展现出来。

座椅方面,新车主副驾驶座椅都配备多向电动调节功能,可方便地调整座椅的位置和角度。座椅采用双拼色、立体缝合,尽显奢华与时尚的海洋风情。另外,海豹DM-i还配备加长版的后座座椅,给与足够的腿部支撑,提升了乘坐舒适性座椅的背部与坐垫的夹角,是根据中国人的身体特征,进行了多次优化,使得坐姿更为舒适与贴身。

动力方面,海豹DM-i分成了两种版本,一种是1.5L版,发动机功率输出是81kW,峰值扭矩是135N.m。该版本的电机功率为145kW,峰值扭矩为325N.m。1.5T版本的发动机可带来102kW的最大功率和231N.m最大扭矩。匹配的电机能提供160kW总功率,峰值扭矩和1.5 L车型一样,均是325牛·米。此外,在续航里程上,视车型而定,新车将有121公里和200公里两个版本(NEDC工况)。

对于合资企业而言,DM-i的推出可能会对其市场份额造成一定的冲击。特别是在目前的情况下。随着新能源需求的增长,合资企业品牌的生存空间或将被进一步压缩。对于这台新车的到来,你有什么看法呢?

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