拥有着如此高贵的“身份”,仰望的诞生注定会成为大家关注的焦点,而首款车型仰望U8更是万众瞩目,早在今年4月份在上海车展亮相的时候,这台车就已经斩获了超1万张订单。而过了5个月之后,仰望U8豪华版也终于在近日正式上市,售价109.8万元。
毫无疑问,一台国产车能够将价格拔高到百万级别,那必然是得有一定的底气与实力。而从根本上来讲,仰望U8对于比亚迪的意义本质上就不是为了走量的,它的使命是让比亚迪在全球汽车市场大秀肌肉,是比亚迪技术实力的体现,其中首搭易四方和云辇-P两大颠覆性核心技术,就是最大的看点。
一来,仰望U8搭载的易四方技术平台,以分布式四电机为核心,四轮扭矩独立矢量控制,具备感知速度快、识别精度准、控制能力强的技术特点。简单来说,它可以凭借前后四电机的独立控制技术,对车辆每个车轮的动态分别进行精准控制,同时电机能毫秒级响应电控指令,所以“易四方”能够非常快地调整车身,通过左右两侧车轮正反转开始实行原地掉头,这可是寻常越野车的“坦克掉头”无法比拟的。
二来,仰望U8还搭载了比亚迪最新研发的云辇-P智能液压车身控制系统。这里要说的是,云辇一共有四个版本,它是比亚迪继刀片电池、CTB、易四方之后的又一安全技术突破。最入门的是云辇-C,第二是高阶的云辇-A,第三是进阶的云辇-P,第四便是王者的云辇-X,而仰望U8就是首款搭载云辇-P的车型,其对路面环境识别能力强,对悬架和车身姿态的调整速度快、控制精度高,具备150mm的超高悬架总调节行程、三级刚度和连续自适应阻尼调节,匹配15+1种越野模式,让仰望U8豪华版从容应对各类复杂地形。
两大颠覆性技术的搭载,也让仰望U8这台车可玩性很高。比如说,它拥有着堪比第三代主战坦克的1200匹超级马力,整车880kW最大功率,零百加速最快3.6秒,堪比超跑。同时,仰望U8豪华版轮端扭矩高达8700N·m,可实现全地形原地掉头。而在遭遇暴雨内涝或野外涉水遇险等极端状况下,基于整车及核心零部件的密封性优势,配合易四方的控制能力,仰望U8豪华版还可实现30分钟内浮水。
听起来似乎很牛,跋山涉水不在话下,如果说普通的硬派越野车仅仅只是能够开到野外,那么仰望U8就是不光能开到野外,还多了挑战极限环境的野性,相信开着仰望U8在野外一定安全感满满,开在城市道路上更是拉爆回头率。再加上仰望U8豪华版搭载插电式混合动力系统,CLTC综合续航里程达1,000km,能充分满足用户户外出行长续航需求。
硬核之外,仰望U8豪华版的外观内饰也没让人失望,塑造出新能源硬派越野独有的科技豪华感受。外观就不用多说了,毕竟都快被车媒盘爆浆了,咱们重点看一下配置。车内集成了23.6英寸的仪表屏和副驾驶娱乐屏,以及后排的两块12.8英寸屏幕,可支持五屏联动。还配备了22个扬声器丹拿铂金系列音响、Nappa真皮座椅、五门电吸、三层夹胶玻璃天窗、双层夹胶玻璃、二十四节气香氛、全车热石按摩、后排座椅一键放倒等功能,无一不体现车主的尊贵,联想到一百万的售价,也还算合理。
除此之外,针对越野属性的需求,仰望U8豪华版中控台曲面屏下方采用的部分实体按键设计,可快速切换调节多种驾驶模式,加强了越野操控的便捷性和实用性。围绕视、听、嗅、味、触的感官,仰望U8豪华版的内饰设计让每一处都是极致的豪华体验。
写在最后