动力、续航、操控三合一，解决动力不足、续航不佳痛点
随着大环境经济向好发展，不少小伙伴选择物流运输、蔬果批发、客运等行业创业，但创业过程中也会遇到一些问题，如座驾的动力不足、续航不佳，导致重物拉不动、满载跑不远。为了解决这些问题，菱智新能源营运版应运而生。这款纯电动MPV同时具备长续航、强动力，操控稳的能力，能显著提高用户的赚钱效率，同时为他们的创业之路提供舒适保障。
菱智新能源营运版升级搭载了高效三合一电驱动总成，最大扭矩340N·m，峰值功率150kw，0~100km/h加速仅需10.2秒。同时，电机采用Hair-Pin方案设计，在保证高效动力输出的同时，进一步降低电机内部摩擦损失，爬坡性能从过去的21.5%提升至34.4%，通俗来讲，三合一电驱的强劲性能保障车辆长坡爬坡、起步加速更有力。作为对比，同样面向于物流、客运创业人群的商务MPV瑞风E3，最大扭矩仅为295 N·m，比菱智新能源营运版少了整整45 N·m，因此起步的动力爆发力要弱于菱智新能源营运版。
续航里程是物流、客运运输从业者最看重的能力，关乎到他们最直接的创富效益。菱智新能源营运版67.5kwh的大容量磷酸铁锂电池，CLTC最大续航里程达460km，同时拥有35分钟完成30%～80%电量的闪电快充能力，吃饭休息的间隙，就能将电量充至80%以上；而瑞风E3的CLTC最大续航里程仅415km，快充时间长达1.5小时，无论是续航能力还是快充能力，都逊色于菱智新能源营运版。按一趟50公里的路程来算，瑞风E3充一次电一天能跑8趟左右，菱智新能源营运版则比它多跑一趟，省时更高效。
另外，由于长途运输货物或者客运接待时导致腰椎高负荷工作，创富者对于车辆的行驶稳定性、舒适性提出更高的要求。菱智新能源营运版全面优化了悬架系统，提升行驶的稳定性。菱智新能源营运版采用前双横臂扭杆弹簧独立悬挂，配备横向稳定装置；并采用变截面少片簧结构，自重较轻、刚度较小。这套突破传统板车悬架结构的形式，让乘坐舒适性得到突破性提升，转弯行驶时悬架能对车身起到更良好支撑。
超大空间兼具安全性，创业出行更安心
作为商务MPV，营运车型通常会考虑到货物装载和人员客运接待的需求，因此空间表现尤为重要。菱智新能源营运版的车身尺寸为5135mm*1720mm*1995mm，提供了非常宽敞的内部空间。此外，菱智新能源营运版还提供7座和9座版本，主驾座椅可以实现前后、上下、靠背角度6向调节，每位驾驶者都能找到最舒服的位置。驾驶室仪表台至车尾门长达3700mm，内部宽1550mm，从地板至车顶的高度为1270mm，方便装载更多货物，让创业更安心。
安全配置上，菱智新能源营运版还升级采用了HBA液压制动辅助，再加上TCS牵引力控制、ESC车身稳定控制、坡道起步辅助等功能，不仅制动效果更优、转向更稳定，在可靠性、噪音控制、响应速度也均获得显著提升。
总结：
