“面对激烈的市场竞争和复杂多元的世界，光讲情怀远远不够。别把smart想小了，我们将用品牌、企业和研发三重全球实力开启smart的下一个25年。”smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁张明霞在2023年广州车展上如是说。
中欧双核，全球布局
在采访交流中，张明霞坦言，从诞生之初，smart品牌就立志把品牌和产品推广到全球用户中：“过去25年里，smart的业务足迹遍布46个国家和地区。回望过去，更像是对以往全球经营的一种确认和再次出发。”
在2022年进行品牌、产品和业务模式焕新后，smart开启了“中欧双核，全球布局”的发展战略。“中欧双核”是指smart背靠梅赛德斯-奔驰和吉利两个大股东，所以，smart首先将以中欧两个市场为发展核心。
但张明霞同时强调，仅有中国和欧洲市场肯定是不够的，所以，在“中欧双核，全球布局”的战略下，smart又细化出一个“南拓西进”的方向。“南拓”是指smart用欧标的右舵车型来布局中国以南的市场。今年9月，smart与宝腾汽车签署深化合作备忘录正是“南拓”战略中的重要一步。2024年，smart将进驻泰国。随后，smart还将进驻新加坡、印尼、澳大利亚、新西兰等市场。“西进”是沿着“一带一路”方向，布局从中国往西的市场。今年9月，smart已经官宣布局以色列市场。
据张明霞介绍，smart目前采用D2C直销代理商业模式，在不同市场有不同模式选择搭配。在中国，采用以smart全新品牌标识独立建店的模式；在欧洲，采用奔驰“店中店”的方式。在中、欧以外的市场，smart具备充分的灵活性，可以根据当地市场的特点，选择是用奔驰的“店中店”，还是用品牌独立门店，或者采用两者的融合方式。
拒绝跟风，不打价格战
在国内汽车市场，以新能源汽车为中心的上半场竞争十分激烈，下半场的智能化竞争则需要从用户、市场驱动等方面发力。尤其是从今年年初开端的持续性价格战，让原本就不太平的汽车市场变得更加残酷。
在这样的大环境下，smart没有盲目跟风。“国内市场的竞争非常激烈，但我们始终保持品牌的高度，不加入价格战，保持战略定力。我们最核心的资产就是品牌，车友、粉丝对于这个品牌的支持，才是一个企业能够长远走下去的根基，所以，smart不能轻易去损耗这个根基。”smart品牌全球公司CEO佟湘北说道。
但不降价，并不意味着“躺平”，面对竞争异常激烈的市场，smart持续倾听用户之声，并优化服务，通过一系列的市场活动助力营销。如，smartcare自4月正式发布以，来在全国各地开展了超过400场车主活动，完成了27期代理商门店技术培训，持续为用户提供全面的出行护航。今年10月，smart在中国重启全球最大规模的粉丝聚会smart times。
此外，smart也在探索品牌自营充电补能网络，同步铺开目的地充电、商超直流快充和跨城800V直流超快充三种业态，来满足用户实际出行生活场景的多样化需求。其中，跨城超快充试点项目支持800V直流超快充技术，兼顾散热效率与使用寿命，枪线更轻便，充电噪音也可以进一步降低。目前，首座商超快充已落地重庆，首座目的地充电站在崇礼启用，更多试点项目正在规划筹建中。
目前，smart利用D2C直销代理商业模式加速了在中国市场的扩张，预计到今年底，smart全国渠道布局累计将超过200家，覆盖60余座全国一线、新一线及二线城市。
强化推新，4年4款星车
作为一个全球品牌，smart如何在产品上做到国际化？
在张明霞看来，品牌和产品永远是不分家的。smart品牌生而全球，在产品研发上，同样有一个全球化的标准。“我们在中国、欧洲和其它海外团队在前期研发阶段，有周例会、月例会的会议机制，这是最基本的。对于前期产品的定义，研发团队会进行很多本地化适应性开发、认证和OTA持续迭代升级。”
产品规划上，继smart 2022年推出“2022-2024年，3年3款全新车型”的规划后，此次广州车展上，smart品牌全球公司研发副总裁羊军指出，该规划将延续至2025年，升级为“4年4款全新车型”。
此次广州车展，smart展示了其最新成果——7款不同版型的smart精灵#1和smart精灵#3。其中，新推出的smart精灵#1铂金版以全球新奢设计和先锋科技格外引人注目，这款“全球新奢都市SUV”以专属双色车身外观和星际白内饰为视觉亮点，并首度搭载smart Pilot Assist 2.0智能辅助驾驶系统供用户选装。目前，smart精灵#1已登陆德国、法国、瑞士、西班牙、意大利、英国和冰岛七国，并于11月21日在马来西亚上市。
按照全新规划，smart将在未来两年里发布两款全新车型，解锁更多元化的出行场景体验。“smart不会被定义大小尺寸，并将融入更多温暖的科技，用更潮趣的方式打造外饰和内饰，希望消费者能够体会到smart背后的设计语言和用义。“张明霞进一步表示。
智驾方面，smart目前已经达到L2+的智能辅助驾驶水平，smart Pilot Assist 2.0智能辅助驾驶系统已上线。据羊军介绍，2.0版本支持最新的HWP高速领航辅助功能和NSP智能领航辅助功能，可以实现⾼速及⾼架上点对点的智能领航辅助驾驶、弯道超车、自动上下匝道等。这些功能目前已在上海、杭州、广州、深圳和宁波五城正式启用，后续将在更多城市开启。正在研发测试中的smart Pilot Assist 3.0将实现城区领航辅助驾驶能力，并首次搭载激光雷达，计划2024年底上线。
在技术升级方面，羊军透露，smart将采用行业最强大的算力芯片——AMD V2000芯片，该芯片拥有高达394K DMIPS的CPU算力，相比8295芯片强大翻倍。
