先说外观，捷途旅行者的外观确实够吸睛，造型上将硬派风格与现代科技相融合，塑造出极富辨识度的外观，硬朗的四方形灯组内部点缀了矩阵设计，捷途英文发光logo贯通整个格栅，突出品牌形象。
前凸的黑色保险杠内也加入了一些有趣的设计，比如雾灯区域附近两组网格饰灯，保险杠中央还有两个黄色的拖车钩装饰件。
车身侧面，有棱有角的车窗边框、向外凸起的宽大黑色轮眉、宽大的侧边脚踏、车顶行李架，再加上大尺寸的AT全地形轮胎，展现出硬派风格。同时还采用了悬浮式车顶的设计，提升了整车的时尚气息。
车尾很有路虎卫士的味道，平直的尾门、上窄下宽的车尾造型很耐看。竖置的LED尾灯，配合上方横向的高位刹车灯，既简洁大气又不失辨识度。外挂的“小书包”设计也绝对是点睛之笔，备胎罩上还集成了倒车影像摄像头，画面显示的高度和清晰度都不错。
坐进车内，捷途旅行者的内饰与外观采用了相同的设计风格，仪表台采用标准的T字形布局，10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸“游戏本”级超大尺寸中控屏幕取代了大多数物理按键，科技氛围浓厚。
无论是两侧门板、座椅的用料，还是水晶挡把、多层隔音玻璃、12声道SONY顶级音响、50W手机无线快充、私人定制香氛系统、蓝牙钥匙、多彩定制氛围灯等越级配置，都在刷新着豪华舒适的标准。
值得一提的是，全车储物空间到达50+处，如IP台、中控、门板处等等，巧妙的设计充分利用到空间，同时二排座椅可纯平放倒，地台也是纯平的，尾门板处还有启瓶器设计以及杯托挂钩等，方便露营时放置摆置物品。
在智能辅助驾驶方面，旅行者配备了前后驻车雷达，以及全系标配360°全景影像、180°透明底盘。在实际体验中，这项功能非常实用，比如行驶在崎岖山路以及坑洼路面时，通过中控屏就能更全面了解车辆周围的情况，能够轻松躲过碎石、尖石，或者轮胎陷入、底盘刮蹭等情况发生，提高行车安全性。
最后来说说动力方面以及动态体验，此次试驾的捷途旅行者，搭载的是鲲鹏动力2.0TGDI，可以说爆发力与耐力兼具，最大功率为187kw，最大扭矩为390N.m，匹配的是麦格纳7DCT，堪称黄金动力组合。
为了让越野更轻松，旅行者匹配的是全球首发的XWD全自动智能四驱，以及智能切换6+X驾驶模式（S运动、N标准、E经济、雪草、泥泞、岩石+X模式：智能识别路况，切换响应模式，时刻保证最佳行驶状态），还有智能蠕行模式，能翻山爬坡，赶淌水，最小离地间隙220mm，涉水深度700mm，接近角28°，离去角30°，能胜任各种复杂路况。
得益于扎实的底盘调校和XWD全自动智能四驱，在此次马丁公路和河道涉水的复杂试驾线路中，旅行者可以说是轻松应对表现优异，也让媒体们着实见识了它的硬核实力。
写在最后：
