奔驰G级越野车在全球越野爱好者心中有着无与伦比的地位。它是一辆拥有强大越野性能的SUV，凭借着其硬派设计和出色的越野能力，自1979年诞生以来一直成为无数车迷心中的越野图腾。
然而，随着电动化趋势不可逆转的发展，奔驰也在进行电动化改造，推出了EQG概念车。虽然越野迷对EQG的出现感到期待，但也担心它是否能够继承传统G级越野车的魅力。
EQG概念车在设计上仍然保持了标志性的“方盒子”造型和圆形大灯设计，使其保持了经典的外观风格。车身前部的深黑色封闭式格栅中，闪耀着可点亮的三叉星徽，展现出奔驰独特的设计理念。尾部储物箱也延续了燃油版G级的设计，但里面没有备胎，提供更多的收纳空间。
奔驰承诺EQG概念车采用梯形车架，而不是将电池平放在地板上的纯电平台，保持了G级的核心技术。此外，EQG将搭载硅阳极电池，使其电池能量密度相比市面上的电池提升20%-40%，进而提供更长的续航里程。
最让越野迷期待的是EQG配备的四驱系统，它将搭载4台可独立控制的电机构成4×4全轮驱动系统。据宣传，EQG拥有“坦克掉头”技术，通过四个轮边电机的单独驱动，可以实现在原地实现原地“坦克掉头”，甚至连续旋转360度。
总体来说，奔驰EQG在电动化方面将保持越野迷喜爱的硬派外观和优秀的越野性能。虽然电动化趋势不可逆转，但EQG有望成为一个极具吸引力的电动越野车型，为越野爱好者提供全新的驾驶体验。预计EQG将于2024年推出，届时我们将看到更多的黑科技在这款电动越野车上呈现。
